คอนโทรลวาล์วความดันท่อหัวฉีด เป็นวาล์วที่ทำงานด้วยไฟฟ้า ซึ่งจะติดตั้งบนตัวกระจายน้ำมันเชื้อเพลิง ชุดควบคุมรองของ DDE จะสั่งงานคอนโทรลวาล์วความดันท่อหัวฉีด ด้วยพัลส์ดิวตี้แฟคเตอร์ที่แตกต่างกัน เพื่อที่จะปรับตั้งความดันท่อหัวฉีดที่ต้องการ ซึ่งคำนวณโดยชุดควบคุม DDE
วาล์วควบคุมความดันจะยอมให้น้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่าหรือน้อยกว่าปกติ ไหลจากด้านความดันสูงไปยังท่อไหลกลับที่ไม่มีความดัน โดยขึ้นอยู่กับประเภทของการสั่งงาน ดังนั้น จึงสามารถเกิดความดันค่าใดค่าหนึ่งที่แน่นอนที่ด้านความดันสูงได้
รหัสความผิดปกติ 1195, 1196 "คอนโทรลวาล์วความดันท่อหัวฉีด" จะได้รับการบันทึกไว้ ถ้ามีการตรวจพบความผิดปกติทางไฟฟ้า ในการสั่งงานของคอนโทรลวาล์วความดันท่อหัวฉีด
ผลที่เกิดขึ้นตามมา :