M67 มีลักษณะพิเศษคือ จะมีชุดควบคุมสองชุด (หมายถึง ตัวหลักและตัวรอง) ซึ่งจะเชื่อมโยงกันด้วย CAN บัส "ภายใน"
เช่นเดียวกับ DDE 4.0 ชุดควบคุมจะมีปลั๊กโมดูลติดตั้งไว้ด้วย ถึงแม้ว่าฮาร์ดแวร์ของชุดควบคุมจะเหมือนกัน แต่บันทึกข้อมูลที่ป้อนแตกต่างกัน ดังนั้น ถ้าปลั๊กสลับกัน เครื่องยนต์ก็ไม่สามารถทำงานได้
ชุดควบคุมทั้งสองชุด จะมีตัวต้านทานของเทอร์มินอล 120 โอห์ม สำหรับ CAN บัสภายในด้วย
รหัสความผิดปกติ 0600, 0601 "CAN บัส ภายใน" จะได้รับการบันทึกไว้ ถ้าตรวจพบความผิดปกติที่ CAN บัส ภายใน ผลที่ตามมา เครื่องยนต์จะยังคงทำงานได้ตามเงื่อนไขใน 4 กระบอกสูบ อย่างไรก็ตาม จะสตาร์ทไม่ได้อีกต่อไป หลังจากที่ดับเครื่องแล้ว