0E มุมบังคับเลี้ยวไม่สอดคล้องกัน
สาเหตุของความผิดปกติที่เป็นไปได้ :
- การปรับเทียบผิดปกติ
- ปรับแทร็กของรถยนต์ไม่ถูกต้อง
- ให้รหัสไม่ถูกต้อง
- เซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยวอาจบิดงอบนคอพวงมาลัย
เงื่อนไขการบันทึก :
- ถ้ามุมบังคับเลี้ยวรวมเกินกว่าค่าที่กำหนดไว้ จะมีการบันทึกความผิดปกติไว้ มุมบังคับเลี้ยวโดยรวมจะได้รับการกำหนดไว้ในช่วงการให้รหัส
ขั้นตอนการตรวจสอบค้นหาสาเหตุ :
ถ้ามีการบันทึกความผิดปกติอื่นๆ ของเซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยว ให้ดำเนินการกับความผิดเหล่านี้ก่อน
ตรวจเช็คว่าการแสดงค่ามุมบังคับเลี้ยวมีค่าที่สอดคล้องกันหรือไม่ คือ เมื่อล้อหน้าอยู่ในตำแหน่งตรงไปข้างหน้า มุมบังคับเลี้ยวต้องแสดงค่า 0° และเมื่อหมุนพวงมาลัยจากตำแหน่งสุดด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่ง ต้องแสดงค่าสูงสุดค่าเดิม
ถ้าผลการตรวจเช็คออกมาว่าไม่มีสิ่งผิดปกติ และมีการบันทึกความผิดปกติเพียงครั้งเดียว ไม่ต้องสนใจความผิดปกติ หรือมิฉะนั้นต้องปฏิบัติดังต่อไปนี้ :
- ตรวจเช็คจุดยึดของเซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยวที่คอพวงมาลัย
- ทำการให้รหัสและปรับเทียบเซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยว
- หมุนพวงมาลัยจากตำแหน่งสุดด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่ง จากนั้นหมุนพวงมาลัยให้อยู่ในตำแหน่งตรงไปข้างหน้า
บิดสวิตช์กุญแจไปที่ OFF แล้วบิดไปที่ ON อีกครั้ง
อ่านหน่วยความจำรหัสความผิดปกติของเซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยว
ถ้าเซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยวเป็นปกติ ในขณะนี้ต้องไม่มีการบันทึกความผิดปกติ และการแสดงค่าของมุมบังคับเลี้ยวต้องแสดงมุมบังคับเลี้ยวที่สอดคล้องกัน
หมายเหตุ :
- ในขณะทำการปรับเทียบ จะทำการลบหน่วยความจำรหัสความผิดปกติในเซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยวโดยอัตโนมัติ