ซันรูฟจะได้รับการควบคุมโดยโมดูลซันรูฟ โมดูลจะบรรจุวงจรโหลดทั้งหมด และต่อโดยตรงกับตัวขับซันรูฟ
โมดูลได้รับการกำหนดตำแหน่งให้เข้ากับรถยนต์ โดยการใช้การให้รหัส
โมดูลซันรูฟประกอบด้วยอุปกรณ์ต่อไปนี้ :
ซันรูฟทำงานได้ โดยการใช้สวิตช์ที่มีตำแหน่งสวิตช์แตกต่างกันห้าตำแหน่ง
ข้อมูลตำแหน่งทั้งห้าจะถูกส่งไปยังโมดูลซันรูฟ (SHD) (สัญญาณสายดิน)
โหมดอัตโนมัติสำหรับเปิดหรือปิดซันรูฟออกจนสุดจะถูกกระตุ้นให้ทำงานโดยการกดสวิตช์ค้างไว้ที่ตำแหน่ง ”เลื่อนเปิด” และ ”ปิด”
ถ้าเลื่อนสวิตช์ไปทาง ”ยกขึ้น” เมื่อซันรูฟเปิด หลังคาจะเลื่อนไปยังตำแหน่งสุด ”ยกเปิด” โดยอัตโนมัติ และสามารถหยุดกระบวนการดังกล่าวได้โดยการกดสวิตช์อีกครั้ง
เซ็นเซอร์ตำแหน่งสองชุด (เซ็นเซอร์แบบฮอลล์) จะตรวจจับจำนวนรอบการหมุนของมอเตอร์ไว้ ดังนั้นจึงสามารถหาตำแหน่งของซันรูฟได้ ตัวขับจะหยุดทำงาน เมื่อไปถึงตำแหน่งสุดที่สัมพันธ์กัน
จะมีการคำนวณแรงบิดของตัวขับอย่างต่อเนื่องจากพัลส์ที่ส่งโดยเซ็นเซอร์ตำแหน่ง และคำนวณปริมาณการใช้พลังงานของมอเตอร์ แรงบิดที่เพิ่มขึ้นเกินค่าที่กำหนดจะถูกแปลความหมายว่ามีการหนีบเกิดขึ้น ข้อมูลลักษณะการทำงาน (เส้นกราฟลักษณะการทำงาน) สำหรับชุดป้องกันกระจกหนีบจะถูกกำหนดไว้ในข้อมูลรหัส และจะบันทึกลงในชุดควบคุมในระหว่างขั้นตอนการให้รหัส
ชุดป้องกันกระจกหนีบจะทำงานในทิศทาง ”ปิด” เมื่อซันรูฟเปิดระหว่างมากกว่า 4 มม. จนถึง <200 มม. ฟังก์ชั่นนี้จะทำงานทั้งในระหว่างการปิดตามปกติ (กดสวิตช์เพียงหนึ่งขั้น) และในระหว่างการทำงานแบบอัตโนมัติและการปิดซันรูฟแบบอัตโนมัติ ชุดป้องกันกระจกหนีบจะหยุดทำงาน ในกรณีที่เกิดความผิดปกติเนื่องจากการกดสวิตช์ค้างไว้ในตำแหน่งปิด
ขั้นตอนการปิดจะหยุดทำงาน ถ้าตรวจพบการหนีบและซันรูฟเปิดออกเป็นเวลาประมาณ 1 วินาที
ข้อสำคัญ
ชุดป้องกันกระจกหนีบจะไม่ทำงานอีกต่อไป เมื่อซันรูฟถูกเปิดออกน้อยกว่า 4 มม.
การกำหนดการทำงานของซันรูฟเป็นการบันทึกตำแหน่งสุดทางกล (การตั้งค่ามาตรฐาน) และเป็นการรับรู้และกำหนดค่าเส้นกราฟลักษณะการทำงานสำหรับชุดป้องกันการหนีบ
ในโมดูลซันรูฟที่มี ดัชนีการวิเคราะห์ 01 และ 02 จะระบุเส้นกราฟลักษณะการทำงานสำหรับชุดป้องกันกระจกหนีบโดยใช้ข้อมูลรหัส ไม่จำเป็นต้องมีขั้นตอนแยกต่างหาก สำหรับการรับรู้และกำหนดค่าเส้นกราฟลักษณะการทำงาน
สำหรับโมดูลซันรูฟที่มี ดัชนีการวิเคราะห์ 03 ต้องมีการรับรู้และกำหนดค่าเส้นกราฟลักษณะการทำงานหลังจากการตั้งค่ามาตรฐานโดยมีขั้นตอนพิเศษจากโมดูล
เนื่องจากได้มีการรวมชุดส่งสัญญาณตำแหน่งไว้ในโมดูลซันรูฟ จึงไม่มีการกำหนดตำแหน่งที่แน่นอนในกลไกซันรูฟ โมดูลต้องตรวจจับค่ากลไกและบันทึกไว้เป็นการภายในเพื่อให้สามารถทำการกำหนดตำแหน่งได้ ขั้นตอนนี้เรียกว่า การตั้งค่ามาตรฐาน และสามารถเรียกใช้ได้เฉพาะฟังก์ชั่น ”ปิด” และ ”ยก” เท่านั้น สำหรับซันรูฟที่ยังไม่ได้ตั้งค่ามาตรฐาน
การตั้งค่ามาตรฐานจะทำได้เมื่อซันรูฟถูกเลื่อนไปยังตำแหน่งสุดของกลไกของตำแหน่ง ”ปิด” หรือ ”ยกขึ้น” และจะตรวจพบตำแหน่งสุดเมื่อเวลาผ่านไปประมาณ 1 วินาที
จำเป็นต้องทำการตั้งค่ามาตรฐานอีกครั้งหลังจากทำการซ่อมซันรูฟ ตั้งซันรูฟไปที่ตำแหน่งสุด ”ยกขึ้น” เพื่อทำการตั้งค่ามาตรฐาน
เมื่อถึงตำแหน่งนี้ ให้กดสวิตช์ค้างไว้ในตำแหน่ง ”ยก” เป็นเวลาอย่างน้อย 15 วินาที ข้อมูลเก่าจะถูกลบออกไปและทำการบันทึกค่ามาตรฐานค่าใหม่ การทำงานในช่วงสั้นๆ ของตัวขับซันรูฟแสดงว่ากำลังมีการใช้ค่ามาตรฐาน
หมายเหตุ: ถ้าซันรูฟหยุดก่อนไปถึงตำแหน่งสุด ให้กดสวิตช์ไว้และรอเป็นเวลาอย่างน้อย 15 วินาที (การลบค่ามาตรฐาน) จากนั้นซันรูฟจะเลื่อนต่อไป กดสวิตช์ค้างไว้ 1 วินาที เมื่อซันรูฟถึงตำแหน่งสุด
ในโมดูลซันรูฟที่มี ดัชนีการวิเคราะห์ 03 ต้องทำการรับรู้และกำหนดค่าเส้นกราฟลักษณะการทำงานของชุดป้องกันกระจกหนีบหลังจากการตั้งค่ามาตรฐาน
ขั้นตอนต่อไปนี้ เป็นสิ่งจำเป็นในการรับรู้และกำหนดค่าเส้นกราฟลักษณะการทำงาน : หลังจากการตั้งค่ามาตรฐาน ให้ปลดล็อคสวิตช์สั่งงาน และกดอีกครั้งภายใน 5 วินาที เพื่อ ”ยกขึ้น” และกดค้างไว้ หลังจากผ่านไปประมาณ 5 วินาที ซันรูฟจะเปิดออกและปิดเข้าจนสุด ในระหว่างกระบวนการทำงาน แรงของกลไกจะถูกบันทึกไว้ในระบบ
ต้องกดสวิตช์ค้างไว้ตลอดทั้งกระบวนการ
เมื่อถึงตำแหน่ง ”ซันรูฟปิด” แล้ว ถือว่าเสร็จสิ้นการรับรู้และกำหนดค่าเส้นกราฟลักษณะการทำงาน และสามารถปล่อยสวิตช์สั่งงานได้
ข้อสำคัญ
เพื่อให้ชุดป้องกันกระจกหนีบทำงานอย่างถูกต้อง ต้องทำการตั้งค่ามาตรฐานและการรับรู้และกำหนดค่าเส้นกราฟลักษณะการทำงานหลังจากงานซ่อมซันรูฟทุกครั้ง !
ในลักษณะเดียวกับกระจกไฟฟ้า ซันรูฟสามารถเปิดหรือปิด พร้อมกับการล็อคหรือการปลดล็อครถยนต์ได้
การเปิดแบบอัตโนมัติจะทำงาน เมื่อกระบอกแกนตัวล็อคกดอยู่ในตำแหน่ง ”ปลดล็อค” เป็นเวลานานกว่า 3 วินาที หรือ เมื่อมีการกดปุ่มที่ถูกต้องบนรีโมทคอนโทรล ในช่วงเวลาที่สัมพันธ์กัน
การปิดแบบอัตโนมัติทำงาน เมื่อกระบอกแกนตัวล็อคกดอยู่ในตำแหน่ง ”ล็อค” เป็นเวลานานกว่า 2 วินาที หรือ เมื่อมีการกดปุ่มที่ถูกต้องบนรีโมทคอนโทรล ในช่วงเวลาที่สัมพันธ์กัน
สามารถสั่งงานหรือหยุดทำงานฟังก์ชั่นเหล่านี้ โดยการให้รหัส