ถ้ามีแรงดันไฟตกเกิดขึ้นในรถยนต์หลายครั้งติดต่อกันในช่วงที่กำลังจ่ายแรงดันไฟฟ้าให้กับโมดูลซันรูฟ (เช่น หน้าสัมผัสของปลั๊กต่อหลวม) อาจส่งผลให้โมดูลซันรูฟสูญเสียค่ากำหนดการทำงานที่บันทึกไว้ (ข้อมูลตำแหน่ง)
เป็นผลทำให้ไม่สามารถเปิด, ปิด และยกซันรูฟจนถึงตำแหน่งสุดได้อีกต่อไป และมีการกระตุ้นการทำงานอุปกรณ์ป้องกันกระจกหนีบโดยไม่มีการหนีบเกิดขึ้นจริง
การแก้ไข
ตรวจสอบสาเหตุของแรงดันไฟตก และทำการแก้ไข หลังจากนั้น ต้องกำหนดการทำงานโมดูลซันรูฟใหม่อีกครั้ง