การตรวจจับความเร็วของล้อ

ตรงกันข้ามกับรุ่นก่อนหน้านี้ สัญญาณความเร็วจะรับมาจากเซ็นเซอร์ความเร็วแบบ "แอคทีฟ" ทั้ง 4 ตัว

ชุดควบคุม ABS จะจ่ายแรงดันไฟฟ้าให้กับเซ็นเซอร์ความเร็ว (แรงดันไฟตรง 7.6...8.4 โวล์ท) เมื่อสวิตช์กุญแจอยู่ในตำแหน่งที่ 2

สัญญาณความเร็ว เป็นสัญญาณคลื่นรูปสี่เหลี่ยมที่มีแอมพลิจูดคงที่ (ระดับต่ำ = 0.75 V, ระดับสูง = 2.5 V) ความถี่ขึ้นอยู่กับความเร็วล้อ และ อยู่ภายในช่วงจาก 0 ถึง 1700 Hz (0 ถึง 250 กม/ชม)