เซ็นเซอร์อัตราเร่งด้านหลัง

เซ็นเซอร์อัตราเร่งด้านหลัง จะบันทึกอัตราเร่งของตัวถังรถยนต์ที่ด้านหลัง ในทิศทางแนวตั้ง

อัตราเร่งของตัวถังรถเกิดขึ้น เนื่องจากปฏิกริยาตอบสนองของรถยนต์ที่มีต่อพื้นถนนนอกจากอัตราเร่งสมบูรณ์แล้ว ยังมีการบันทึกความถี่ของอัตราเร่งด้วย นั่นคือ การเปลี่ยนแปลงอัตราเร่ง (การสะท้อนของสปริง/การเด้งกลับ) หรือ ในอีกลักษณะหนึ่งคือความถี่ของการสั่นสะเทือนของตัวถังรถยนต์

เซ็นเซอร์อัตราเร่งได้รับไฟเลี้ยง 12 โวล์ทจากชุดควบคุม

สัญญาณเอาต์พุตของเซ็นเซอร์ ซึ่งเป็นแรงดันไฟฟ้าระหว่าง 0 ถึง 5 โวล์ทจะส่งไปยังชุดควบคุม ค่า 2.5 โวล์ท แสดงถึงตำแหน่งปกติ (อัตราเร่ง = 0) ค่า 0 และ 5 โวล์ทเป็นค่าอัตราเร่งสูงสุด

จุดสำคัญ !

เพื่อที่จะตรวจเช็คการทำงานของเซ็นเซอร์ สามารถเลือก "เซ็นเซอร์อัตราเร่งด้านหน้า" ซึ่งอยู่ในชุดคำสั่ง "การทดสอบการทำงาน" ในโปรแกรมการวิเคราะห์

การตรวจเช็คด้านนอกของรถยนต์

ถอดเซ็นเซอร์ ต่อเข้ากับแหล่งจ่ายไฟ 12 โวล์ทและขั้วลบ แล้วจึงทำการตรวจเช็คการทำงาน โดยการวัดแรงดันไฟฟ้าที่สัญญาณเอาต์พุต ในขณะที่ขยับตัวเซ็นเซอร์ไปมา ถ้าเซ็นเซอร์ทำงานอย่างถูกต้อง ค่าแรงดันไฟฟ้าที่วัดได้ จะมีค่าประมาณอยู่ระหว่าง 0 - 5 โวล์ท (ขึ้นอยู่กับการเคลื่อนที่ นั่นคือ ขนาดของอัตราเร่ง)

ตำแหน่งติดตั้งเซ็นเซอร์ : เบ้าโช๊คด้านหลังทางขวามือ ซึ่งสามารถเข้าถึงได้ทางช่องเก็บสัมภาระ หลังจากที่ถอดแผ่นรองออกแล้ว