ตั้งแต่เดือนพ.ค. 1997 เป็นต้นมา แผงหน้าปัดได้ปรับเข้าสู่แบบที่มีคุณลักษณะ สวมกับชุดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แผงหน้าปัด (IKE ) ที่รวมอยู่เป็นชิ้นเดียวกันกับชุดแสดงผล (AE ) แผงหน้าปัดแบบใหม่นี้สามารถนำไปใช้แทนรุ่นเก่าได้
สัญญาณความความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง tKVA ได้จากสัญญาณการฉีดเชื้อเพลิงที่ป้อนโดยชุดควบคุมเครื่องยนต์ โดยการเชื่อม กับสัญญาณตำแหน่ง ทำให้ สัมพันธ์กับความสิ้นเปลืองการใช้เชื้อเพลิงต่อหน่วยของ ระยะทาง (เช่น ลิตร/100 กิโลเมตร)
ในกรณีของเครื่องยนต์สิบสองสูบ ความสิ้นเปลืองการใช้เชื้อเพลิงวัดได้จากสัญญาณการฉีดเชื้อเพลิง จากทั้งชุดควบคุมเครื่องยนต์และ สัญญาณตำแหน่ง
ในกรณีของแผงหน้าปัดรุ่นรวม ที่เริ่มใช้ตั้งแต่เดือน พ.ค. 1997 ข้อมูลรหัสจะกำหนดว่าสัญญาณการฉีดเชื้อเพลิงจะส่งผ่าน CAN บัสหรือไม่ หรือผ่านทางสายสัญญาณที่แยกกัน ไปยังแผงหน้าปัด