| หมายเลข | ขา-X สี | คำบรรยาย |
|---|---|---|
| X10113 | 18- ขา, สีธรรมชาติ | ตัวต่อปลั๊ก 3 ชุดควบคุมอุปกรณ์อิเล็กฯรวม (IKE) |
| X10114 | 26- ขา, สีน้ำเงิน | ตัวต่อปลั๊ก 4 ชุดควบคุมอุปกรณ์อิเล็กฯรวม (IKE) |
| ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ / หมายเหตุการวัด |
|---|---|---|---|
| 1 | E/A | สายต่อวิเคราะห์ TXD | ปลั๊กต่อการวิเคราะห์ |
| 2 | ไม่ใช้งาน | ||
| 3 | A | สัญญาณเอาต์พุตเกจความเร็ว (A) | ปลั๊ก สัญญาณเอาต์พุตมาตรความเร็ว |
| 4 | ไม่ใช้งาน | ||
| 5 | ไม่ใช้งาน | ||
| 6 | ไม่ใช้งาน | ||
| 7 | A | สายสัญญาณ K บัส | คอนเนคเตอร์Kบัส |
| 8 | E/A | สายสัญญาณ I บัส | ปลั๊ก I บัส |
| 9 | M | กราวนด์ | ตัวต่อกราวนด์ |
| 10 | M | กราวนด์ | ตัวต่อกราวนด์ |
| 11 | A | การทำงาน เจนเนอเรเตอร์เสียงที่ 3 | ชุดกระดิ่ง |
| 12 | E | ไฟจ่าย เทอร์มินอล R | ฟิวส์ F41 |
| 13 | A | ชุดอินเตอร์เฟสแผงหน้าปัด | ชุดควบคุมระบบเกียร์ AGS |
| 14 | E | ตำแหน่งสตาร์ท เทอร์มินอล 30h | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ I (DME) |
| 15 | E | แหล่งจ่ายไฟ เทอร์มินอล 30 | ฟิวส์ F26 |
| 16 | E | ไฟจ่าย เทอร์มินอล 15 | ฟิวส์ F18 |
| 17 | A | การทำงาน เจนเนอเรเตอร์เสียงที่ 2 | ชุดกระดิ่ง |
| 18 | A | การทำงาน เจนเนอเรเตอร์เสียงที่ 1 | ชุดกระดิ่ง |
| ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ / หมายเหตุการวัด |
|---|---|---|---|
| 1 | E | สัญญาณสปีดหลังซ้าย | ชุดควบคุม ABS/DSC |
| 2 | ไม่ใช้งาน | ||
| 3 | E | สัญญาณTD(สปีดเครื่อง) | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ I (DME) |
| 4 | E | ตัวแสดงการสึกของผ้าเบรก | เซนเซอร์ผ้าเบรค |
| 5 | E | รีโมทคอนโทรล BC | สวิตช์เลือกสัญญาณไฟเลี้ยว/ไฟต่ำ |
| 6 | ไม่ใช้งาน | ||
| 7 | E | ความจุถัง I | ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า (EKP I) |
| 8 | E/A | CAN บัส high | ตัวต่อรูปดาว CAN |
| 9 | E/A | CAN บัส low | ตัวต่อรูปดาว CAN |
| 10 | M | ชีลด์ CAN บัส | ตัวต่อรูปดาว CAN |
| 11 | E/A | ต่อ CAN | ชุดควบคุมอุปกรณ์อิเล็กฯรวม (IKE) |
| 12 | M | กราวนด์เซนเซอร์I | ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า (EKP I) |
| 13 | ไม่ใช้งาน | ||
| 14 | E | อุณหภูมิภายนอก | เซนเซอร์อุณหภูมิ |
| 15 | E/A | สายต่อวิเคราะห์ | ปลั๊กต่อการวิเคราะห์ |
| 16 | M | กราวนด์เซนเซอร์II | เซนเซอร์น้ำมันจ่าย II |
| 17 | ไม่ใช้งาน | ||
| 18 | M | เซนเซอร์กราวนด์ | เทอร์โมมิเตอร์แบบรีโมต |
| 19 | E | อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น | เทอร์โมมิเตอร์แบบรีโมต |
| 20 | M | เซนเซอร์กราวนด์ | เซนเซอร์ผ้าเบรค-หลังขวา |
| 21 | ไม่ใช้งาน | ||
| 22 | M | เซนเซอร์กราวนด์ | เซนเซอร์อุณหภูมิ |
| 23 | E | ความจุถัง II | เซนเซอร์น้ำมันจ่าย II |
| 24 | E/A | ต่อ CAN | ชุดควบคุมอุปกรณ์อิเล็กฯรวม (IKE) |
| 25 | ไม่ใช้งาน | ||
| 26 | ไม่ใช้งาน | ||