| ขา | | คำบรรยาย | B: ตัวซอคเก็ต
S: ตัวปลั๊ก |
|---|
| 1 | | เทอร์มินอล 15 | B: กล่องฟิวส์ อิเล็กฯเครื่องยนต์ |
| | | S: สวิตช์จุดระเบิด |
| 2 | | เทอร์มินอล 15 | B: ชุดควบคุม DME |
| | | S: ฟิวส์ F24 |
| 3 | | สัญญาณสตาร์ทเตอร์ ขั้ว 50 | B: รีเลย์สตาร์ท |
| | | ชุดควบคุมอิมโมบิไลเซอร์แบบอิเล็กฯ(EWS) |
| 4 | | สัญญาณวิเคราะห์ TXD | B: ปลั๊ก TXD |
| | | S: ปลั๊ก TXD |
| 5 | | สัญญาณวิเคราะห์ RXD | B: ปลั๊ก RXD |
| | | S: ชุดควบคุม EDC |
| 6 | | เทอร์มินอล 15 | B: คอนเนคเตอร์ ขั้ว 15 |
| | | S: ฟิวส์ F22 |
| 7 | | ขั้ว 87 | B: ปลั๊ก เทอร์มินอล87 |
| | | S: ฟิวส์ F17 |
| 8 | | สัญญาณสตาร์ทเตอร์ ขั้ว 50 | B: ชุดควบคุม DME |
| | | S: สวิตช์จุดระเบิด |
| 9 | | สัญญาณไฟแสดงการชาร์จแบตเตอรี่(เทอร์มินอล 61) | B: อัลเทอร์เนเตอร์ |
| | | S: แผงหน้าปัด |
| 10 | | สัญญาณรีโมทเทอร์โมมิเตอร์(ขั้วบวก) | B: สวิตช์อุณหภูมิแบบคู่ |
| | | S: ชุดควบคุมอุปกรณ์อิเล็กฯรวม (IKE) |
| 11 | | สัญญาณรีโมทเทอร์โมมิเตอร์(ลบ) | B: สวิตช์อุณหภูมิแบบคู่ |
| | | S: ชุดควบคุมอุปกรณ์อิเล็กฯรวม (IKE) |
| 12 | | การทำงานกราวนด์ เทอร์มินอล 85 | B: ชุดควบคุม DME |
| | | S: รีเลย์ปั๊มน้ำมัน1 |