| ขา | | คำบรรยาย | B: ตัวซอคเก็ต
S: ตัวปลั๊ก |
|---|
| 1 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 2 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 3 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 4 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 5 | | สัญญาณตัวแสดงเกียร์ | B: ชุดควบคุมระบบเกียร์ AGS |
| | | S: ชุดควบคุมอุปกรณ์อิเล็กฯรวม (IKE) |
| 6 | | สัญญาณล็อคคันเกียร์ (ลบ) | B: ชุดควบคุมระบบเกียร์ AGS |
| | | S: ตัวกดล็อคคันเกียร์ |
| 7 | | สัญญาณล็อคคันเกียร์ (บวก) | B: ชุดควบคุมระบบเกียร์ AGS |
| | | S: ตัวกดล็อคคันเกียร์ |
| 8 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | S: สวิตช์ ASC/DSC |
| 9 | | สัญญาณASCไม่ทำงาน | B: ชุดควบคุมระบบเกียร์ AGS |
| | | S: โมดูลควบคุมความเร็ว |
| 10 | | สัญญาณลดเกียร์ | B: ชุดควบคุมระบบเกียร์ AGS |
| | | S: สวิตช์สเตปโทรนิก |
| 11 | | สัญญาณเพิ่มเกียร์ | B: ชุดควบคุมระบบเกียร์ AGS |
| | | S: สวิตช์สเตปโทรนิก |
| 12 | | สัญญาณ ตำแหน่งคันเกียร์ L2 | B: ชุดควบคุมระบบเกียร์ AGS/สวิตช์ตำแหน่งเกียร์ |
| | | S: ชุดควบคุมอิมโมบิไลเซอร์แบบอิเล็กฯ(EWS) |
| 13 | | สัญญาณ แผงสวิตช์ไฟ | B: ชุดควบคุมระบบเกียร์ AGS |
| | | S: ไฟแสดงตำแหน่งเกียร์ |
| 14 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 15 | | สัญญาณ ตำแหน่งคันเกียร์ L5 | B: ชุดควบคุมระบบเกียร์ AGS |
| | | S: สวิตช์โปรแกรม |
| 16 | | สัญญาณ ตำแหน่งคันเกียร์ L6 | B: ชุดควบคุมระบบเกียร์ AGS |
| | | S: สวิตช์โปรแกรม |
| 17 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 18 | | สัญญาณคิกดาวน์ | B: ชุดควบคุมระบบเกียร์ AGS |
| | | S: สวิตช์คิกดาวน์ |