ไฟซีนอน

ที่ BMW ไฟซีนอน III ขณะนี้ได้เปลี่ยนใช้แทนไฟหน้าแบบพื้นฐานที่ใช้หลอดไฟ H1

มีการสร้างอาร์กไฟฟ้าในหลอดไฟ D2-S

ระบบไฟซีนอน คือ การออกแบบแบบที่มากขึ้นสำหรับไฟหน้าแบบพื้นฐาน คือ ความผิดปกติหรือความเสียหายในพื้นที่ของไฟหน้าดวงหนึ่ง ไม่ส่งผลให้เกิดการทำงานผิดพลาดที่ไฟหน้าอีกดวงหนึ่ง

ยังมีการสร้างไฟสูงโดยไฟหน้าที่ใช้หลอดฮาโลเจน และมีการต่อไปที่ไฟสูง

ไฟซีนอน III ไม่มีความสามารถในการวิเคราะห์ตัวเอง

ข้อควรระวัง !

ต้องสังเกตุความปลอดภัยที่สัมพันธ์กันและข้อกำหนดในการป้องกัน เมื่อทำการทดสอบทั้งหมดและทำงานกับระบบไฟซีนอน ระบบไฟหน้าแบบไฟซีนอน ก่อให้เกิดอันตรายจากแรงดันไฟฟ้าสูง

อุปกรณ์

ข้อควรระวัง !

ต้องสังเกตุความปลอดภัยที่สัมพันธ์กันและข้อกำหนดในการป้องกัน เมื่อทำการทดสอบและทำงานกับระบบไฟซีนอน ระบบไฟหน้าแบบไฟซีนอน ก่อให้เกิดอันตรายจากแรงดันไฟฟ้าสูง

ระบบทั้งหมดของไฟซีนอน III ประกอบด้วยอุปกรณ์ของไฟหน้า กับหลอดไฟ D2-S และบัลลาสต์อิเล็กทรอนิกส์ที่จำเป็นในการให้หลอดไฟ D2-S ทำงาน บัลลาสต์ไฟฟ้า ประกอบด้วยชุดการจุดระเบิด และชุดควบคุม

ชุดการจุดระเบิด ช่วยตอบสนองวัตถุประสงค์ของการสร้างแรงดันไฟฟ้าสูงที่จำเป็น สำหรับการอาร์กไฟฟ้าในหลอดไฟ