การอุ่นที่นั่ง

เบาะนั่งและพนักพิงจะได้รับความร้อนจากระบบอุ่นที่นั่ง

การทำงาน

การอุ่นที่นั่งสามารถเปิดโดยเทอร์มินอล 15 โดยการกดปุ่ม ไฟ LED ที่รวมอยู่ในสวิตช์ ติดสว่างขึ้นเพื่อเป็นการแสดงว่ามีการทำงาน

การอุ่นที่นั่งปิดได้โดยการกดปุ่มอีกครั้งหนึ่ง หรือปิดสวิตช์กุญแจ

ที่นั่งได้รับความร้อนจากขดลวดความร้อน 4 ขด ที่รวมกันอยู่ภายในที่หุ้มเบาะ

• เบาะนั่ง
  
• โครงที่นั่งและที่รองรับต้นขา
  
• ส่วนกลางของพนักพิง
  
• โครงพนักพิง
  

ชุดอิเล็กทรอนิกส์ที่รวมอยู่ในสวิตช์ ทำหน้าที่ควบคุมและแสดงสถานะฟังก์ชั่นการอุ่นที่นั่ง

อุณหภูมิการอุ่น สามารถปรับได้โดยการใช้โพเทนชิออมิเตอร์ ภายในช่วงตั้งแต่ 20 ^o C ถึง 42 ^o C อุณหภูมิวัดได้โดยเซ็นเซอร์อุณหภูมิในที่หุ้มเบาะที่นั่ง และส่งผ่านไปยังชุดอิเล็กทรอนิกส์ที่รวมอยู่ในสวิตช์

ชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมฟังก์ชั่นการอุ่น ในลักษณะคือ ให้ถึงอุณหภูมิที่ตั้งไว้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แล้วปริมาณความร้อนจะลดลง

หมายเหตุ

จะหยุดจ่ายกระแสไฟฟ้าที่จ่ายไปยังลวดตัวนำความร้อน ของชุดอิเล็กทรอนิกส์การอุ่นที่นั่ง ถ้าแรงดันไฟแบตเตอรี่ของรถยนต์ตกลงต่ำกว่า 11.8 โวลท์ อย่างไรก็ตาม LED แสดงการทำงานที่ติดตั้งในสวิตช์ ยังคงติดสว่าง จะจ่ายกระแสไฟฟ้าไปยังลวดตัวนำความร้อนอีก ครั้ง เมื่อแรงดันไฟแบตเตอรี่ของรถยนต์ขึ้นถึง 11.8 โวลท์อีก

การแสดงสถานะความผิดปกติ

ชุดอิเล็กทรอนิกส์การอุ่นที่นั่งแสดงสถานะความผิดปกติ ของเซ็นเซอร์อุณหภูมิและขดลวดความร้อน

ถ้าการขาดของวงจรหรือการลัดวงจรเกิดขึ้นที่เซ็นเซอร์อุณหภูมิ การอุ่นที่นั่งจะหยุดทำงานเพื่อที่จะป้องกันการโอเวอร์ฮีท

ตัวแสดงความผิดปกติ

ถ้ารับรู้ว่ามีความผิดปกติ ไฟ LED แสดงการทำงานที่ติดตั้งในสวิตช์ จะกระพริบเป็นวลา 12 วินาที เมื่อเกิดความผิดปกติขึ้น หรือ ถ้ามีความผิดปกติอยู่แล้ว เมื่อเปิดการอุ่นที่นั่ง

รหัสความผิดปกติแบบไฟกระพริบ

รหัสความผิดปกติแบบไฟกระพริบ แสดงว่ามีความผิดปกติใด ที่ชุดอิเล็กทรอนิกส์ได้ตรวจพบในขณะนั้น

เอาต์พุตรหัสความผิดปกติแบบไฟกระพริบ เริ่มต้นโดยขั้นตอนดังต่อไปนี้ :

• ดับเครื่อง
  
• กดปุ่มสำหรับการอุ่นที่นั่ง และกดค้างไว้
  
• เปิดการจุดระเบิด (เทอร์มินอล 15) พร้อมกับกดปุ่ม
  
• ปล่อยและกดปุ่มอีกครั้งในช่วงเวลาสั้นๆ
  

ความผิดปกติดังต่อไปนี้สามารถแสดงได้โดย :