อินเตอร์เฟส

ชุดควบคุม ABS/DSC ประกอบด้วย ชุดอินเตอร์เฟสกับชุดควบคุมวาวล์ปีกผีเสื้อแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EML) ชุดอิเล็กทรอนิกส์สำหรับเครื่องยนต์แบบดิจิตอล (DME) และ ระบบควบคุมระบบเกียร์แบบปรับด้วยตัวเอง (AGS)

ชุดควบคุมปีกผีเสื้อแบบอิเล็กทรอนิกส์ และ ชุดอิเล็กทรอนิกส์สำหรับเครื่องยนต์แบบดิจิตอล จะลดแรงบิดขับเคลื่อน ในขณะที่ระบบควบคุมระบบเกียร์แบบปรับด้วยตัวเอง ต้องการข้อมูลจากชุดควบคุม ABS/DSC เพื่อตรวจจับสภาพการขับเคลื่อนและสภาพแวดล้อมต่างๆ

การแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างชุดควบคุมเหล่านี้ ต่างจากโมเดลรุ่นเก่าที่ใช้จำนวนสายไฟแต่ละเส้นมากมาย แต่จะแลกเปลี่ยนข้อมูลผ่านทางระบบบัสแบบอนุกรม ที่เรียกว่า CAN บัส (Controller Area Network) ระบบบัสนี้ประกอบด้วยสายข้อมูล 2 ชนิด (CAN_L และ CAN_H) และ สายชีลด์ (CAN_S) ซึ่งป้องกันสัญญาณรบกวนจากภายนอก

ระบบที่ใช้ทุกระบบมีสิทธิเท่ากัน หมายถึง ว่าแต่ละชุดควบคุมจะสามารถส่งและรับข้อมูลได้ ในกรณีที่ไม่สามารถใช้ระบบใดระบบหนึ่งได้ ระบบที่เหลือยังคงใช้บัสได้ต่อไป

หมายเหตุ

ชุดควบคุมทุกชุดที่ต่อเข้ากับบัส ต้องมีดัชนีของบัสอันเดียวกัน ดัชนีนี้แสดงไว้ในโปรแกรมวิเคราะห์ในหน้าแรก ของรายละเอียดเกี่ยวกับชุดควบคุม

ชุดควบคุมปีกผีเสื้อแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EML)

ตามความต้องการของชุดควบคุม ABS/DSC ชุดควบคุมปีกผีเสื้อแบบอิเล็กทรอนิกส์ จะลดหรือเพิ่มแรงบิดที่เพลาส่งกำลังโดยการเปลี่ยนตำแหน่งปีกผีเสื้อ ให้ตรงกับความต้องการนั้น โดยการทำการขัดจังหวะการทำงานนี้ก่อน แล้วจะลดแรงบิดในขั้นตอนควบคุมของ DSC อย่างช้าๆ

ชุดควบคุมปีกผีเสื้อแบบอิเล็กทรอนิกส์นี้ จะใช้แทนการเชื่อมต่อทางกล ระหว่างคันเร่งน้ำมันและลิ้นปีกผีเสื้อ ตำแหน่งของคันเร่งน้ำมันได้รับการแปลงไปเป็นสัญญาณทางไฟฟ้า โดยเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบ และ หลังจากนั้น ชุดควบคุม EML จะแปลงให้เป็นแรงดันไฟควบคุมสำหรับมอเตอร์ทำงานแบบไฟฟ้า ซึ่งควบคุมการทำงานของลิ้นปีกผีเสื้อ

ชุดอิเล็กทรอนิกส์สำหรับเครื่องยนต์แบบดิจิตอล (DME)

ชุดอิเล็กทรอนิกส์สำหรับเครื่องยนต์แบบดิจิตอล จะปรับจังหวะการจุดระเบิด (มุมการจุดระเบิด) หรือ การหยุดพัลส์การฉีดเชื้อเพลิงเพื่อหยุดการจุดระเบิด ตามความต้องการของชุดควบคุม ABS/DSC :

ระบบควบคุมระบบเกียร์แบบปรับด้วยตัวเอง (AGS)

ระบบควบคุมระบบเกียร์แบบปรับด้วยตัวเอง จะรับสัญญาณความเร็วจากล้อทั้งสี่ และ ข้อความ "DSC หยุดทำงาน" หรือ "DSC ทำงาน" อยู่ตลอดเวลา

ชุดควบคุม AGS สามารถตรวจจับการเข้าโค้งและการขับในฤดูหนาว จากสัญญาณความเร็วล้อ

ข้อความ "DSC หยุดทำงาน" จะป้องกันการเลือกใช้โปรแกรมการขับเคลื่อนในฤดูหนาว