การควบคุมความดัน

ในระหว่างการควบคุม ASC มีการจ่ายความดันสำหรับการขัดจังหวะการเบรคโดยตรง จากปั๊ม ABS/ASC ไปยังเบรคล้อที่ตรงกัน

ชุดควบคุม ABS/ASC จะควบคุมการจ่ายไฟบวกให้แก่ปั๊มของระบบ ผ่านทางรีเลย์ของมอเตอร์ และ ไฟขั้วลบจากสายเคเบิลกราวนด์ที่แยกกัน