แผงหน้าปัดได้รับสัญญาณตำแหน่ง tw จากชุดควบคุมของระบบป้องกันการล็อคล้อขณะเบรค (ABS)/ระบบควบคุมเสถียรภาพอัตโนมัติ (ASC)/ ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบไดนามิก (DSC)
อุปกรณ์แผงหน้าปัดได้รับสัญญาณความเร็วจากสัญญาณตำแหน่ง tw และจากจำนวนพัลส์แสดงตำแหน่ง (K-number ) จะบันทึกเป็นข้อมูลรหัสในชุดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของแผงหน้าปัด (IKE ) สัญญาณความเร็ว (Speed-A ) ถูกสร้างขึ้นในรูปของเอาต์พุตสัญญาณสำหรับชุดควบคุมที่ต่ออยู่ ข้อมูลความเร็วจากสัญญาณ speed-A จะรับโดยชุดควบคุมที่ต่อไว้โดยการวัดความถี่หรือช่วงคาบเวลา ข้อมูลความเร็วนี้ จะสร้างขึ้นในรูปของไดอะแกรมผ่านทางบัสเครื่องมือวัด (I บัส ) และบอดี้บัส (K บัส )