เซ็นเซอร์ RPM, ปั๊มฉีด DDE 3.0

เซ็นเซอร์ความเร็วหรือเซ็นเซอร์ความเร็วรอบ จะรวมอยู่กันในปั๊มฉีดเชื้อเพลิง และไม่สามารถแยกเปลี่ยนเฉพาะส่วนได้

สัญญาณของเซ็นเซอร์ความเร็วรอบ สำหรับปั๊มฉีด จะทำตามกระบวนการตามฟังก์ชั่นต่อไปนี้ :

• การควบคุมการเริ่มฉีดเชื้อเพลิง
  
• การตรวจสถานะของ ตำแหน่งของเพลาข้อเหวี่ยง/เซ็นเซอร์ความเร็วรอบ
  

การตรวจสอบค้นหาสาเหตุ

มีการตรวจวัดความผิดปกติต่อไปนี้ :

• รหัสความผิดปกติ 2E : เซ็นเซอร์ความเร็วของปั๊มฉีด (จะตรวจจับความเร็วเกินเท่านั้น ถ้าตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง/เซ็นเซอร์ความเร็วรอบ เกิดความบกพร่องพร้อมกัน)
  ผลที่เกิดขึ้นตามมา : เครื่องยนต์หยุดการทำงาน
  
• รหัสความผิดปกติ 49 : เซ็นเซอร์ความเร็วรอบของปั๊มฉีด (เซ็นเซอร์ความเร็วรอบเกิดความบกพร่อง)
  ผลที่เกิดขึ้นตามมา : เครื่องยนต์หยุดการทำงาน
  
• รหัสความผิดปกติ 47 : ความสอดคล้องกันของเซ็นเซอร์ความเร็วรอบ (เซ็นเซอร์ความเร็วรอบของปั๊มฉีด และเซ็นเซอร์ความเร็วรอบของเพลาข้อเหวี่ยง ทำงานไม่เข้าจังหวะซึ่งกันและกัน)
  ผลที่เกิดขึ้นตามมา : จำกัดปริมาณการฉีดเชื้อเพลิง ที่ 25 มก./ช่วงชัก และเปลี่ยนไปใช้การควบคุมการเริ่มฉีดเชื้อเพลิงแบบระบบเปิด