เซ็นเซอร์ความดันเสริมจะตรวจจับความดันสัมบูรณ์ (ความดันเสริมและความดันบรรยากาศรวมกัน) ในระบบไอเสีย และทำหน้าที่เป็นตัวส่งค่าที่วัดได้ หรือตัวควบคุมความดันเสริม
เซ็นเซอร์ความดันเสริมติดตั้งบนท่อร่วมไอดีโดยตรงและซีลปิดด้วยโอริง ชุดควบคุม DDE ป้อนกราวนด์ (M_LDF) และแรงดันไฟฟ้าขนาด 5 V (U_LDF) ให้แก่เซ็นเซอร์
ความดันจะได้รับจากช่องในเซ็นเซอร์ และจะส่งแรงดันไฟฟ้าที่วัดได้ (A_LDF) ไปยังชุดควบคุม DDE)
ถ้าเซ็นเซอร์ความดันเสริมเกิดความบกพร่อง รหัสความผิดปกติ 36 "ชุดควบคุมความดันเสริม" จะได้รับการบันทึกไว้