โซลินอยด์ชัทออฟวาล์วจะรวมอยู่ในปั๊มฉีด และไม่สามารถเปลี่ยนเฉพาะส่วนได้
โซลินอยด์ชัทออฟวาล์วประกอบด้วยสองฟังก์ชั่น ประการแรก โซลินอยด์ชัทออฟวาล์วทำหน้าที่หยุดการทำงานของเครื่องยนต์ อีกประการหนึ่ง ทำการกำหนดจังหวะ และระยะเวลาในการฉีดเชื้อเพลิง ในการหยุดการทำงานของเครื่องยนต์ ชุดควบคุมปั๊มจะไม่สั่งงานโซลินอยด์ชัทออฟวาล์วอีกต่อไป นั่นคือ รูท่อที่ควบคุมในปั๊มฉีดจะไม่ปิดลง ทำให้ไม่เกิดความดันสูงขึ้นอีก
รหัสความผิดปกติ 41 "โซลินอยด์ชัทออฟวาล์วของปั๊มฉีด" จะได้รับการบันทึกไว้ ถ้าโซลินอยด์ชัทออฟวาล์วเกิดความบกพร่อง
ผลที่เกิดขึ้นตามมา : เครื่องยนต์ดับ หรือไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้อีก