เซ็นเซอร์การเคลื่อนที่ของเข็มหัวฉีดจะรวมอยู่กับหัวฉีดของกระบอกสูบหมายเลข 4 และไม่สามารถเปลี่ยนเฉพาะส่วนได้ เซ็นเซอร์บันทึกการเริ่มฉีดเชื้อเพลิงของกระบอกสูบหมายเลข 4 ซึ่งจะแสดงถึงค่าที่เป็นจริง สำหรับชุดควบคุมการเริ่มฉีดเชื้อเพลิง
เซ็นเซอร์การเคลื่อนที่ของเข็มหัวฉีดประกอบด้วย คอยล์ตัวหนึ่งซึ่งจะรับกระแสไฟฟ้าคงที่ที่กำหนดไว้ 30 ถึง 35 มิลลิแอมป์ จากชุดควบคุม DDE การเคลื่อนที่ของเข็มปลายฉีดเชื้อเพลิง จะสร้างสัญญาณแรงดันไฟฟ้าซึ่งจะประเมินผลโดยชุดควบคุม DDE
การตรวจสถานะจำเป็นต้องใช้แรงดันไฟแบตเตอรี่มากกว่า 9 V รหัสความผิดปกติ 5 "เซ็นเซอร์การเคลื่อนที่ของเข็มหัวฉีด" จะได้รับการบันทึกไว้ ถ้าเซ็นเซอร์การเคลื่อนที่ของเข็มหัวฉีดเกิดความบกพร่อง
ผลที่เกิดขึ้นตามมา :