การทดสอบนี้จะทำให้สามารถตรวจเช็คได้ว่า เซ็นเซอร์การไหลมวลอากาศเบี่ยงเบนไปจากเส้นโค้งลักษณะการทำงานหรือไม่
การเบี่ยงเบนดังกล่าว อาจเกิดขึ้นเนื่องจากมีสิ่งสกปรก หรือส่วนตรวจวัดของเซ็นเซอร์การไหลมวลอากาศผิดปกติ
การทดสอบใช้หลักการคำนวณมวลอากาศตามทฤษฎี และการเปรียบเทียบกับสัญญาณที่สอดคล้องกันจากเซ็นเซอร์มวลอากาศ สำหรับทุกช่วงการทำงานของเครื่องยนต์ สามารถที่จะคำนวณมวลอากาศที่จำเป็นสำหรับเครื่องยนต์ในทางทฤษฎี โดยขึ้นอยู่กับปริมาตรความจุกระบอกสูบที่ความเร็วรอบเครื่องหนึ่งๆ ได้
นอกจากความเร็วรอบเครื่องแล้ว ข้อมูลการทำงานต่อไปนี้จะถูกนำมาคำนวณด้วย:
ในตำแหน่งทดสอบ ค่ามวลอากาศที่คำนวณได้จะถูกนำมาเปรียบเทียบกับค่าที่วัดได้ที่กำหนดโดยชุดควบคุม DDE ซึ่งรับสัญญาณมาจากเซ็นเซอร์การไหลมวลอากาศ
การเปรียบเทียบค่าที่คำนวณได้และค่าที่วัดได้ จะทำให้สามารถประเมินสัญญาณเซ็นเซอร์การไหลมวลอากาศได้ ถ้าค่ามวลอากาศที่อ่านได้แตกต่างจากค่าที่คำนวณได้อย่างเห็นได้ชัด โมดูลทดสอบจะรายงานความผิดปกติทันที ความผิดปกตินี้โดยปกติจะเกิดจากเซ็นเซอร์มวลอากาศสกปรกหรือเกิดความผิดปกติ
อย่างไรก็ตาม จะต้องแน่ใจว่าวาล์วหมุนเวียนไอเสียปิดสนิทในระหว่างการทดสอบนี้ ถ้าวาล์วหมุนเวียนไอเสียปิดไม่สนิท จะทำให้ผลการทดสอบไม่ถูกต้อง