เมนรีเลย์

ถ้ามีรหัสความผิดปกติดังต่อไปนี้ :

(019) 13 - การสั่งงาน, โซลินอยด์วาล์ว VANOS, ช่องทางออก

(021) 15 - การสั่งงาน, โซลินอยด์วาล์ว VANOS, ช่องทางเข้า

(027) 1B - การสั่งงาน, ตัวควบคุมรอบเดินเบา/ขดลวดปิด

(053) 35 - การสั่งงาน, ตัวควบคุมรอบเดินเบา/ขดลวดเปิด

(068) 44 - การสั่งงาน, โซลินอยด์วาล์ว, การระบายอากาศของถังน้ำมันเชื้อเพลิง

(110) 6E - สัญญาณ, เซ็นเซอร์ความต้องการของคนขับ, โพเทนชิออมิเตอร์ 1

(112) 70 - สัญญาณ, เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ, โพเทนชิออมิเตอร์ 1

(115) 73 - แรงดันไฟฟ้าอ้างอิง, เร็คกูเลเตอร์ปรับแรงดันไฟฟ้า 1

(170) AA - การทดสอบตัวเองของชุดควบคุม, ลิ้นปีกผีเสื้อแบบขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ หรือความผิดปกติภายใน

(171) AB - ความสอดคล้องกันของระบบ, ลิ้นปีกผีเสื้อแบบขับเคลื่อนโดยมอเตอร์

ห้ามเปลี่ยนชุดควบคุมโดยเด็ดขาด

ถ้าแรงดันไฟฟ้าของระบบต่ำเกินไป เนื่องจากแบตเตอรี่ดิสชาร์จหรือเสีย หรือมีความผิดปกติของหน้าสัมผัสของเมนรีเลย์ DME จะมีรหัสความผิดปกติเหล่านี้บันทึกไว้ในรายการข้างต้น

 

เมนรีเลย์ DME

รีเลย์จะทำงานโดยการสั่งงานของชุดควบคุม DME

การทำงานของเมนรีเลย์ :

แรงดันไฟฟ้าที่จ่ายอุปกรณ์ทั้งหมดในระบบไฟฟ้า / ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์

ผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นได้ : - เครื่องยนต์ไม่ทำงาน