ความผิดปกติของระบบหรือสถานะของระบบ ABS/ASC จะแสดงในแผงหน้าปัดโดยอาศัยไฟเตือน ABS และไฟหลายฟังก์ชั่น
ระบบ ABS/ASC จะสวิตช์เปิดโดยอัตโนมัติแล้วจะพร้อมสำหรับการทำงานทุกเวลาที่สวิตช์เปิดการจุดระเบิด ถ้าระบบทั้งหมดไม่มีความผิดปกติ ทั้งไฟเตือน ABS และไฟหลายฟังก์ชั่นจะดับไปหลังจาก ประมาณ 2 วินาที (การตรวจเช็คหลอดไฟ)
ถ้าวงจรนิรภัยตรวจพบความผิดปกติในระบบย่อย ABS ระบบทั้งหมด คือ ABS และ ASC จะหยุดทำงาน (ไฟเตือน ABS และไฟหลายฟังก์ชั่นจะติดสว่างขึ้น) ถ้าความผิดปกติ ไม่ปรากฏอีกในระหว่างขั้นตอน การสตาร์ทครั้งต่อไป หลอดไฟทั้งสองจะดับอีกครั้งหลังจากการตรวจเช็คหลอดไฟ
ถ้าวงจรนิรภัยตรวจพบความผิดปกติในระบบย่อย ASC ระบบทั้งหมดหรือระบบย่อย ASC จะหยุดทำงานขึ้นอยู่กับประเภทของความผิดปกติ (ไฟเตือน ABS และ/หรือไฟหลายฟังก์ชั่นจะติดสว่างขึ้น)
สามารถหยุดทำงานระบบย่อย ASC ด้วยปุ่มเลิกการทำงาน ASC ภายใต้สภาพการขับขี่พิเศษ (เช่น การขับขี่ออกไปในหิมะลึก) สิ่งนี้จะแสดงด้วยไฟแสดงการทรงตัวในไฟหลายฟังก์ชั่น
ความตั้งใจของคนขับถูกดึงไปสู่ฟังก์ชั่นควบคุม ASC โดยการกระพริบของไฟหลายฟังก์ชั่น ASC ในขณะการขับขี่ (ความถี่ 3 เฮิร์ทซ์)
หมายเหตุ
ในระหว่างการวิเคราะห์ (การสื่อสารด้วยการวิเคราะห์และระบบข้อมูล) ไฟเตือน ABS และ ไฟหลายฟังก์ชั่นติดสว่างตลอดเวลา