ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับออปชั่นการให้รหัสเครื่องยนต์ แผงหน้าปัดสามารถระบุความเร็วรอบเครื่องได้โดยตรง โดยใช้วิธีการส่งสัญญาณความเร็วรอบเครื่อง (td) หรือ สามารถรับและแสดงผลข้อมูลความเร็วรอบเครื่องได้จากชุดควบคุมเครื่องยนต์ ผ่านทาง CAN บัส
แผงหน้าปัด ใช้สัญญาณความเร็วรอบเครื่อง จากชุดควบคุมเครื่องยนต์ (td สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน) เพื่อกำหนดความเร็วเครื่อง การปรับให้สอดคล้องกับแบบต่างๆ ของเครื่องยนต์ทำได้โดยการใช้ข้อมูลรหัสที่บันทึกไว้
เมื่อเทอร์มินอล 15 "ON" อุปกรณ์วัดความเร็วรอบเครื่อง (ตัวนับรอบ) จะถูกควบคุมโดยแผงหน้าปัด ซึ่งมีสัญญาณความเร็วรอบเครื่องที่ตรงกัน ข้อมูลความเร็วรอบเครื่องอยู่ในรูปของเทเลแกรมที่ส่งไปยังระบบบัสที่ต่ออยู่