สวิตช์ไฟเบรคจะแจ้งชุดควบคุม ABS/ASC เมื่อแป้นเบรคถูกใช้งาน ซึ่งจะส่งผลให้หยุดการขัดจังหวะการเบรคใดๆในขณะที่ฟังก์ชั่นควบคุมของระบบ ASC กำลังทำงานอย่างทันที เพื่อปรับปรุงการควบคุมฟังก์ชั่นอัตโนมัติ
หมายเหตุ
ความผิดปกติในวงจรสวิตช์ไฟเบรคจะบันทึกในหน่วยความจำรหัสความผิดปกติ อย่างไรก็ตาม ในกรณีนี้ไฟเตือน ABS จะไม่ติด
สวิตช์เบรคมือจะแจ้งชุดควบคุม ABS/ASC ว่ามีการใช้เบรคมือ ซึ่งส่งผลให้จุดเริ่มเปลี่ยน ของชุดควบคุมแรงฉุดของเครื่องยนต์ (MSR) เพิ่มขึ้น เพื่อปรับปรุงการควบคุมฟังก์ชั่นอัตโนมัติ
ระบบย่อยของ ASC สามารถเลิกการทำงานได้ด้วยปุ่มเลิกการทำงาน ASC ภายใต้สภาพการขับขี่พิเศษ (เช่น ขับขี่ในหิมะหนา) สิ่งนี้จะแสดงโดยไฟมัลติฟังก์ชั่นที่ติดแบบนิ่ง ระบบย่อย ABS ยังคงทำงานต่อไปได้โดยไม่มีข้อจำกัด
ระบบ ASC จะกลับทำงานอีกครั้งหลังจากกดปุ่มอีกครั้ง