สวิตช์ไฟเบรคจะบอกให้ชุดควบคุม ABS/DSC รู้ว่ามีการใช้งานแป้นเบรค ส่งผลให้มีการยกเลิกการขัดจังหวะการเบรคใด ๆ ก็ตามโดยทันที ในระหว่างที่ชุดควบคุม DSC ทำงาน ดังนั้น จึงสามารถทำการควบคุมได้สะดวกมากขึ้น
จะบันทึกความผิดปกติในวงจรสวิตช์ไฟเบรค ลงในหน่วยความจำรหัสความผิดปกติ อย่างไรก็ตาม ในกรณีนี้หลอดไฟเซฟตี้ ABS จะไม่ทำงาน
สวิตช์เบรคมือบอกให้ชุดควบคุม ABS/DSC รู้ว่ามีการใช้เบรคมืออยู่ ซึ่งส่งผลให้ แรงฉุดเริ่มต้นสำหรับชุดควบคุมแรงฉุดเครื่องยนต์ (MSR) เพิ่มมากขึ้น และ สามารถทำการควบคุมได้สะดวกมากขึ้น
สามารถปิดฟังก์ชั่น DSC ด้วยปุ่มเลิกการทำงาน DSC ดูได้โดย หลอดไฟมัลติฟังก์ชั่นในแผงหน้าปัด จะติดสว่างขึ้น อย่างไรก็ตาม ฟังก์ชั่นการควบคุม ABS ยังคงใช้งานได้
จะให้ฟังก์ชั่น DSC ทำงานอีกครั้งด้วยการกดปุ่มดังกล่าวซ้าอีกครั้ง ทำได้เฉพาะเมื่อ ความแตกต่างระหว่างความเร็วสูงสุดของล้อด้านหลัง และ ความเร็วต่ำสุดของล้อด้านหน้า น้อยกว่า 20 กม./ชั่วโมง