สำหรับรถเกียร์อัตโนมัติ ชุดควบคุม ABS/ASC สามารถส่งเอาต์พุตสัญญาณดิจิตอล (0 V / 12 V) ไปที่ชุดควบคุม EGS ในระหว่างที่ ASC ทำงาน สัญญาณนี้ ทำให้ EGS ไม่ทำการเข้าเกียร์ที่กำลังรอการทำงาน เพื่อว่า จะไม่เพิ่มแรงบิดที่เพลาขับเคลื่อน