เมื่อเทอร์มินอล 15 "ON" อุปกรณ์วัดความเร็วรอบเครื่อง (ตัวนับรอบ) จะถูกควบคุมโดยแผงหน้าปัด ซึ่งมีสัญญาณความเร็วรอบเครื่องที่ตรงกัน
แผงหน้าปัดได้รับข้อมูลความเร็วรอบเครื่อง จากชุดควบคุมเครื่องยนต์ ผ่าน CAN บัส จะมีข้อมูลตั้งแต่เทอร์มินอล 15 ความเร็วรอบเครื่องจะแสดงโดยเครื่องมือวัดแบบเข็ม ที่มีสเกลในหน่วยรอบต่อนาที (rpm) หรือ 1/นาที) ค่าสุดสเกลและขีดจำกัดของช่วงควรระวัง จะแตกต่างกันสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน การปรับเป็นสเกลต่างๆ จะทำในข้อมูลรหัส
ข้อมูลความเร็วรอบเครื่องส่งผ่านทาง บอดี้บัส (K บัส ) สำหรับชุดควบคุมอื่นๆด้วย