การรีเซ็ตตัวแสดงกำหนดการเข้ารับบริการ

ในรถยนต์ที่มีปลั๊กการวิเคราะห์ในห้องเครื่องยนต์ จะรีเซ็ตตัวแสดงกำหนดการเข้ารับบริการ (SIA) โดยใช้การรีเซ็ต SIA ที่คุ้นเคยกันดี ในกรณีของรถยนต์ที่มีการแก้ไขปลั๊กการวิเคราะห์ในห้องเครื่องยนต์ จะรีเซ็ตตัวแสดงกำหนดการเข้ารับบริการโดยใช้ปุ่มด้านซ้ายบนแผงหน้าปัด (ปุ่มรีเซ็ตสำหรับอุปกรณ์บันทึกค่าระยะเดินทางต่อเที่ยว) ตามขั้นตอนที่กำหนด

ตัวแสดงกำหนดการเข้ารับบริการ

ตัวแสดงกำหนดการเข้ารับบริการ (SIA) จะแสดงให้คนขับและศูนย์บริการทราบถึงวันครบกำหนดการตรวจสอบตามระยะทาง (การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องหรือการตรวจสภาพ) หรือกำหนดการตรวจสอบตามเวลา การคำนวณรอบระยะเวลาการเข้ารับบริการของรถ จะไม่ได้พิจารณาเพียงแค่ระยะทางเป็นกิโลเมตรเท่านั้น แต่จะพิจารณาถึงความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย

ระยะทางและเวลาที่เหลือก่อนถึงกำหนดการตรวจสภาพครั้งต่อไป : ขณะสวิตช์กุญแจอยู่ที่ตำแหน่ง 1 หรือหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ แผงหน้าปัดจะแสดงระยะทางที่เหลืออยู่ก่อนถึงกำหนดการตรวจสภาพหรือการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องครั้งต่อไปเป็นเวลาประมาณสองสามวินาที เมื่อกดปุ่มด้านขวา (ปุ่มนาฬิกา) ในแผงหน้าปัด ขณะที่กำลังแสดงระยะทางที่เหลือก่อนถึงกำหนดการตรวจสภาพหรือกำหนดการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องครั้งต่อไป จอแสดงผลจะแสดงผลสลับกันระหว่างระยะทางที่เหลือกับกำหนดการตรวจสภาพตามเวลา ทุกครั้งที่กดปุ่ม ขณะที่ตัวแสดงกำหนดการเข้ารับบริการกำลังแสดงอยู่ อุปกรณ์บันทึกค่าระยะทางและระยะเดินทางต่อเที่ยว รวมทั้งฟังก์ชั่นออนบอร์ดคอมพิวเตอร์จะถูกซ่อนไว้ ถ้ามีเครื่องหมายลบอยู่หน้าระยะทางที่เหลือ แสดงว่าได้ขับรถเกินที่กำหนดแล้ว เป็นระยะทางเท่ากับที่แสดงอยู่นั้น

ข้อมูลของตัวแสดงกำหนดการเข้ารับบริการ (SIA) จะได้รับการบันทึกไว้ในสวิตช์ไฟส่วนกลาง (LSZ) เช่นกัน ถ้ามีการเปลี่ยนแผงหน้าปัด จากนั้น มีการให้รหัสและระบุโดยการใช้หมายเลขตัวถังรถ ข้อมูล SIA จะได้รับการส่งผ่านไปยังแผงหน้าปัด

การรีเซ็ตตัวแสดงกำหนดการเข้ารับบริการ

รถยนต์แบบมีปลั๊กการวิเคราะห์ในห้องเครื่องยนต์ : ในกรณีของรถยนต์ที่มีปลั๊กการวิเคราะห์อยู่ในห้องเครื่องยนต์ จะมีการรีเซ็ตตัวแสดงกำหนดการเข้ารับบริการ (SIA) โดยใช้พัลส์ที่มีความยาวเท่ากับอินพุตการรีเซ็ตระยะเวลาการเข้ารับบริการที่กำหนดไว้ เมื่อถึงค่าความสิ้นเปลืองที่กำหนดไว้ในข้อมูลรหัสหรือถึงระยะเวลาต่ำสุด สามารถรีเซ็ตกำหนดการตรวจสภาพตามเวลาหรือตามระยะทางแยกกันได้ (การรีเซ็ต SIA) ถ้าทำการรีเซ็ตโดยใช้การรีเซ็ต SIA ต้องมีค่าความสิ้นเปลืองถึง 1/5 ของความสิ้นเปลืองที่ให้รหัสไว้ หรือในกรณีที่เป็นกำหนดการตรวจสอบตามเวลาต้องถึง 20 วัน

รถยนต์ที่ไม่มีปลั๊กการวิเคราะห์ในห้องเครื่องยนต์ : ในกรณีของรถยนต์ที่ไม่มีปลั๊กการวิเคราะห์ในห้องเครื่องยนต์ จะรีเซ็ตตัวแสดงกำหนดการเข้ารับบริการ (SIA) โดยใช้ปุ่มด้านซ้ายมือ (ปุ่มรีเซ็ตสำหรับอุปกรณ์บันทึกค่าระยะเดินทางต่อเที่ยว) ในแผงหน้าปัด การรีเซ็ตสามารถทำแยกกันได้ โดยปริมาณความสิ้นเปลืองต้องถึงค่าต่ำสุดตามที่กำหนดไว้ในข้อมูลการให้รหัส หรือถึงระยะเวลาต่ำสุด สำหรับ E46, E85 และ E83 ปริมาณความสิ้นเปลืองต่ำสุดดังกล่าวได้รับการให้รหัสไว้ที่ 10 ลิตร ซึ่งช่วยให้สามารถแก้ไขขั้นตอนที่ไม่ถูกต้อง (การเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง, การตรวจสภาพรถ) เนื่องจากการรีเซ็ตที่ไม่ถูกต้องได้ โดยไม่ต้องรอให้ถึง 1/5 ของความสิ้นเปลือง สำหรับในกรณีที่ทำการรีเซ็ตโดยใช้ระบบการวิเคราะห์ และเมื่อใช้การรีเซ็ต SIA สามารถรีเซ็ตกำหนดการตรวจสอบตามเวลาได้หลังจากถึงขีดจำกัด 20 วันเท่านั้น กำหนดการตรวจสอบตามระยะทาง (การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องหรือการตรวจสภาพ) และกำหนดการตรวจสอบตามเวลา สามารถรีเซ็ตวันครบกำหนดได้โดยจะต้องดำเนินการ ”การรีเซ็ตกำหนดการตรวจสอบตามระยะทาง” ก่อนเสมอ

การรีเซ็ตตัวแสดงกำหนดการเข้ารับบริการ (กำหนดการตรวจสอบตามระยะทาง)

  1. บิดสวิตช์กุญแจไปที่ตำแหน่ง 0
  2. กดปุ่มบนแผงหน้าปัดด้านซ้ายมือ (ปุ่มรีเซ็ตสำหรับอุปกรณ์บันทึกค่าระยะเดินทางต่อเที่ยว) ค้างไว้ และบิดสวิตช์กุญแจไปที่ตำแหน่ง 1 (เทอร์มินอล R)
  3. กดปุ่มค้างไว้ หลังจากผ่านไป 5 วินาที สถานะการบริการจะแสดงขึ้นมา
  4. การรีเซ็ต

การรีเซ็ตตัวแสดงกำหนดการเข้ารับบริการ (กำหนดการตรวจสอบตามเวลา)

สามารถรีเซ็ตกำหนดการตรวจสภาพตามเวลาได้ หลังจากกำหนดการตรวจสภาพตามระยะทาง

กำหนดการตรวจสภาพตามเวลาที่ถึงกำหนดจะแสดงขึ้น โดยมี หรือ ไม่มี ”reset”