| ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ /
หมายเหตุเรื่องการวัด |
|---|
| 1 | E | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 2 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 3 | E/A | CAN บัส low ในแบบอัตโนมัติเท่านั้น | ชุดควบคุมห้องเกียร์ |
| | | |
| 4 | E/A | CAN บัส high ในแบบอัตโนมัติเท่านั้น | ชุดควบคุมห้องเกียร์ |
| | | |
| 5 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 6 | E/A | สัญญาณวิเคราะห์ TXD ในแบบอัตโนมัติเท่านั้น | ชุดควบคุมห้องเกียร์ |
| | | |
| 7 | M | กราวนด์ ฮีทเตอร์ของเซ็นเซอร์ออกซิเจน ก่อนเครื่องฟอกไอเสีย | เซ็นเซอร์ออกซิเจนร้อน ก่อนเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| 8 | M | กราวนด์ ฮีทเตอร์ของเซ็นเซอร์ออกซิเจน หลังเครื่องฟอกไอเสีย | เซ็นเซอร์ออกซิเจนร้อน หลังเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| 9 | M | กราวนด์ เซ็นเซอร์ออกซิเจน ก่อนเครื่องฟอกไอเสีย | เซ็นเซอร์ออกซิเจนร้อน ก่อนเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| 10 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 11 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 12 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 13 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 14 | M | กราวนด์ เซ็นเซอร์ออกซิเจน หลังจากเครื่องฟอกไอเสีย | เซ็นเซอร์ออกซิเจนร้อน หลังเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| 15 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 16 | A | สัญญาณ เซ็นเซอร์ออกซิเจน หลังจากเครื่องฟอกไอเสีย | เซ็นเซอร์ออกซิเจนร้อน หลังเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| 17 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 18 | E | สัญญาณ เซ็นเซอร์ออกซิเจน ก่อนเครื่องฟอกไอเสีย | เซ็นเซอร์ออกซิเจนร้อน ก่อนเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| 19 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 20 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 21 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 22 | E | สัญญาณ ฮีทเตอร์ของเซ็นเซอร์ออกซิเจน หลังเครื่องฟอกไอเสีย | เซ็นเซอร์ออกซิเจนร้อน หลังเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| 23 | E | สัญญาณ การสั่งงาน, เมนรีเลย์ | รีเลย์ DME |
| | | |
| 24 | E | สัญญาณ ฮีทเตอร์ของเซ็นเซอร์ออกซิเจน ก่อนเครื่องฟอกไอเสีย | เซ็นเซอร์ออกซิเจนร้อน ก่อนเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ /
หมายเหตุเรื่องการวัด |
|---|
| 1 | A | สัญญาณ หัวฉีดน้ำมัน2 | หัวฉีดน้ำมัน2 |
| | | |
| 2 | A | สัญญาณ หัวฉีดน้ำมัน1 | หัวฉีดน้ำมัน1 |
| | | |
| 3 | A | ไฟเลี้ยง เกจวัดมวลอากาศฮอทฟิล์ม | เกจวัดมวลอากาศฮอทฟิล์ม |
| | | |
| 4 | A | ไฟเลี้ยง ตัววัดเพลาลูกเบี้ยว | ตัววัดเพลาลูกเบี้ยว |
| | | |
| 5 | A | การสั่งงาน, วาล์วเปลี่ยนทาง | วาล์วเปลี่ยนทาง |
| | | |
| 6 | A | ไฟเลี้ยง วาล์วระบายลมถังน้ำมัน | วาล์วระบายลมถังน้ำมัน |
| | | |
| 7 | M | กราวนด์ วาล์วปั๊มอากาศทุติยภูมิ | วาล์วปั๊มอากาศทุติยภูมิ |
| | | |
| 8 | M | กราวนด์ เซ็นเซอร์การไหลมวลอากาศ | เกจวัดมวลอากาศฮอทฟิล์ม |
| | | |
| 9 | M | กราวนด์ เทอร์โมสตัท,แม็ปคูลลิ่ง | เทอร์โมสตัท,แม็ปคูลลิ่ง |
| | | |
| 10 | M | กราวนด์ ตัววัดระดับน้ำมัน | ตัววัดระดับน้ำมัน |
| | | |
| 11 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 12 | E | การป้อนกลับสัญญาณสตาร์ทเครื่องยนต์ | สตาร์ทเตอร์ |
| | | |
| 13 | A | สัญญาณ ไฟเตือนการชาร์จแบตเตอรี่ | อัลเทอร์ฯ |
| | | |
| 14 | A | สัญญาณ หัวฉีดน้ำมัน4 | หัวฉีดน้ำมัน4 |
| | | |
| 15 | A | สัญญาณ หัวฉีดน้ำมัน3 | หัวฉีดน้ำมัน3 |
| | | |
| 16 | A | ไฟเลี้ยง ตัววัดเพลา-เหวี่ยง | ตัววัดเพลา-เหวี่ยง |
| | | |
| 17 | A | ไฟเลี้ยง วาล์ว, ปั๊มดูดน้ำมัน | วาล์ว, ปั๊มดูดน้ำมัน |
| | | |
| 18 | M | กราวนด์ น็อคเซ็นเซอร์ | น็อคเซ็นเซอร์ |
| | | |
| 19 | M | กราวนด์ น็อคเซ็นเซอร์ | น็อคเซ็นเซอร์ |
| | | |
| 20 | M | กราวนด์ โพเทน-มิเตอร์ปีกผีเสื้อ | โพเทน-มิเตอร์ปีกผีเสื้อ |
| | | |
| 21 | E | สัญญาณ ชัทออฟวาล์วปั๊มดูดน้ำมัน | วาล์ว, ปั๊มดูดน้ำมัน |
| | | |
| 22 | M | กราวนด์ เทอร์โมมิเตอร์แบบรีโมท | เทอร์โมมิเตอร์แบบรีโมท |
| | | |
| 23 | M | กราวนด์ ตัวเดินเบา | ตัวเดินเบา |
| | | |
| 24 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 25 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 26 | E | สัญญาณ ความดันน้ำมัน | สวิตช์ความดันน้ำมัน |
| | | |
| 27 | A | แรงดันไฟฟ้าอ้างอิง เกจวัดมวลอากาศฮอทฟิล์ม | เกจวัดมวลอากาศฮอทฟิล์ม |
| | | |
| 28 | A | กราวนด์ เทอร์โมมิเตอร์แบบรีโมท | เทอร์โมมิเตอร์แบบรีโมท |
| | | |
| 29 | E | สัญญาณ อุณหภูมิไอดี | เกจวัดมวลอากาศฮอทฟิล์ม |
| | | |
| 30 | E | สัญญาณ เซ็นเซอร์การไหลมวลอากาศ | เกจวัดมวลอากาศฮอทฟิล์ม |
| | | |
| 31 | A | สัญญาณ น็อคเซ็นเซอร์ | น็อคเซ็นเซอร์ |
| | | |
| 32 | A | สัญญาณ น็อคเซ็นเซอร์ | น็อคเซ็นเซอร์ |
| | | |
| 33 | E | สัญญาณ โพเทน-มิเตอร์ปีกผีเสื้อ | โพเทน-มิเตอร์ปีกผีเสื้อ |
| | | |
| 34 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 35 | E | สัญญาณ เซ็นเซอร์เพลา-เหวี่ยง | ตัววัดเพลา-เหวี่ยง |
| | | |
| 36 | M | กราวนด์ เซ็นเซอร์เพลา-เหวี่ยง | ตัววัดเพลา-เหวี่ยง |
| | | |
| 37 | M | กราวนด์ ตัววัดเพลาลูกเบี้ยว | ตัววัดเพลาลูกเบี้ยว |
| | | |
| 38 | E | สัญญาณ ตัววัดเพลาลูกเบี้ยว | ตัววัดเพลาลูกเบี้ยว |
| | | |
| 39 | E | สัญญาณ ตัววัดระดับน้ำมัน | ตัววัดระดับน้ำมัน |
| | | |
| 40 | E | สัญญาณ เปิดวาล์วควบคุมความเร็วรอบเดินเบา | ตัวเดินเบา |
| | | |
| 41 | E | สัญญาณ ปิดวาล์วควบคุมความเร็วรอบเดินเบา | ตัวเดินเบา |
| | | |
| 42 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 43 | A | สัญญาณ เทอร์โมสตัท,แม็ปคูลลิ่ง | เทอร์โมสตัท,แม็ปคูลลิ่ง |
| | | |
| 44 | E | สัญญาณ วาล์วระบายลมถังน้ำมัน | วาล์วระบายลมถังน้ำมัน |
| | | |
| 45 | E | สัญญาณ วาล์วเปลี่ยนทาง | วาล์วเปลี่ยนทาง |
| | | |
| 46 | A | แหล่งจ่ายลิ้นปีกผีเสื้อ | โพเทน-มิเตอร์ปีกผีเสื้อ |
| | | |
| 47 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 48 | E | สัญญาณ หัวฉีดน้ำมัน4 | หัวฉีดน้ำมัน4 |
| | | |
| 49 | E | สัญญาณ หัวฉีดน้ำมัน3 | หัวฉีดน้ำมัน3 |
| | | |
| 50 | E | สัญญาณ หัวฉีดน้ำมัน2 | หัวฉีดน้ำมัน2 |
| | | |
| 51 | E | สัญญาณ หัวฉีดน้ำมัน1 | หัวฉีดน้ำมัน1 |
| | | |
| 52 | A | สัญญาณ วาล์วปั๊มอากาศทุติยภูมิ | วาล์วปั๊มอากาศทุติยภูมิ |
| | | |
| ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ /
หมายเหตุเรื่องการวัด |
|---|
| 1 | E | สัญญาณ ไฟเตือนการชาร์จแบตเตอรี่ | ชุดควบคุมแผงหน้าปัด |
| | | |
| 2 | E | การป้อนกลับสัญญาณสตาร์ทเครื่องยนต์ | ชุดควบคุมแผงหน้าปัด |
| | | |
| 3 | E | สัญญาณ ปั๊มอากาศทุติยภูมิ | รีเลย์ปั๊มอากาศทุติยภูมิ |
| | | |
| 4 | A | สัญญาณ พัดลมไฟฟ้า | มอเตอร์พัดลมเสริม |
| | | |
| 5 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 6 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 7 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 8 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 9 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 10 | E | สัญญาณ รีเลย์ปั๊มน้ำมัน1 | รีเลย์ปั๊มน้ำมัน1 |
| | | |
| 11 | E | สัญญาณ สวิตช์ความดันน้ำมัน | ชุดควบคุมแผงหน้าปัด |
| | | |
| 12 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 13 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 14 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 15 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 16 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 17 | E | สัญญาณความเร็ว | ปลั๊กการวิเคราะห์ |
| | | |
| 18 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 19 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 20 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 21 | E | สัญญาณ ตัววัดระดับน้ำมัน | ชุดควบคุมแผงหน้าปัด |
| | | |
| 22 | E | สัญญาณ กระบวนการทำงานความเร็วล้อ, ด้านหลังขวา | ชุด ABS/ASC |
| | | |
| 23 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 24 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 25 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 26 | E | เทอร์มินอล 15 | ฟิวส์ F29 |
| | | |
| 27 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 28 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 29 | E | สัญญาณ รีเลย์,คอมเพรสเซอแอร์ | รีเลย์,คอมเพรสเซอแอร์ |
| | | |
| 30 | E | การทำงาน ปั๊มวิเคราะห์การรั่ว สำหรับ สหรัฐอเมริกา/เม็กซิโก เท่านั้น | ปั๊มวิเคราะห์การรั่ว |
| | | |
| 31 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 32 | E/A | สัญญาณ สายรับส่งข้อมูลการวิเคราะห์ TXD | ปลั๊กการวิเคราะห์ |
| | | |
| 33 | E | ระบบป้องกันการสตาร์ทแบบอิเล็กทรอนิกส์ | ชุดควบคุมการป้องกันการสตาร์ท |
| | | |
| 34 | E | สัญญาณ ปั๊มวิเคราะห์การรั่ว สำหรับ สหรัฐอเมริกา/เม็กซิโก เท่านั้น | ปั๊มวิเคราะห์การรั่ว |
| | | |
| 35 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 36 | E/A | สัญญาณ CAN บัส high | คอนเนคเตอร์, CAN บัส |
| | | |
| 37 | E/A | สัญญาณ CAN บัส low | คอนเนคเตอร์, CAN บัส |
| | | |
| 38 | M | กราวนด์ อุณหภูมิทางออกสารหล่อเย็น | ตัววัดอุณหภูมิ |
| | | |
| 39 | A | สัญญาณ อุณหภูมิทางออกสารหล่อเย็น | ตัววัดอุณหภูมิ |
| | | |
| 40 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |