| ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ /
หมายเหตุเรื่องการวัด |
|---|
| 1 | E/A | สัญญาณ CAN บัส low | คอนเนคเตอร์, CAN บัส |
| | | |
| 2 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 3 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 4 | E | สัญญาณ สวิตช์ไฟเบรค | ชุดควบคุมส่วนกลางของสวิตช์ไฟ |
| | | |
| 5 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 6 | M | กราวนด์ อุณหภูมิทางออกสารหล่อเย็น | เซ็นเซอร์อุณหภูมิทางออกสารหล่อเย็น |
| | | |
| 7 | E | สัญญาณ เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบ | เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบ |
| | | |
| 8 | E | สัญญาณ พัดลมไฟฟ้า | พัดลมไฟฟ้า |
| | | |
| 9 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 10 | M | กราวนด์ เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบ | เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบ |
| | | |
| 11 | A | แหล่งจ่ายไฟ เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบ | เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบ |
| | | |
| 12 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 13 | E | สัญญาณ ปั๊มอากาศทุติยภูมิ | รีเลย์ปั๊มอากาศทุติยภูมิ |
| | | |
| 14 | E/A | สัญญาณ CAN บัส high | คอนเนคเตอร์, CAN บัส |
| | | |
| 15 | E | ระบบป้องกันการสตาร์ทแบบอิเล็กทรอนิกส์ | ชุดควบคุมการป้องกันการสตาร์ท |
| | | |
| 16 | E | สัญญาณทดสอบไฟเบรค | สวิตช์ไฟเบรค |
| | | |
| 17 | E | สัญญาณ กระบวนการทำงานความเร็วล้อ, ด้านหลังขวา | ชุด ABS/ASC ชุด ABS/ DSC |
| | | |
| 18 | E | สัญญาณ สวิตช์คลัทช์ | โมดูลสวิตช์คลัตช์ เกียร์ธรรมดา |
| | | |
| 19 | A | สัญญาณ อุณหภูมิทางออกสารหล่อเย็น | เซ็นเซอร์อุณหภูมิทางออกสารหล่อเย็น |
| | | |
| 20 | E | สัญญาณ เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบ | เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบ |
| | | |
| 21 | A | สัญญาณความเร็ว | ปลั๊กการวิเคราะห์ |
| | | |
| 22 | E | สัญญาณ รีเลย์ปั๊มน้ำมัน1 | รีเลย์ปั๊มน้ำมัน1 |
| | | |
| 23 | M | กราวนด์ เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบ | เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบ |
| | | |
| 24 | A | แหล่งจ่ายไฟ เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบ | เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบ |
| | | |
| 25 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 26 | A | การทำงาน E-box พัดลม | E-box พัดลม |
| | | |
| ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ /
หมายเหตุเรื่องการวัด |
|---|
| 1 | E | เทอร์มินอล 15 | ฟิวส์ F30 |
| | | |
| 2 | E/A | สัญญาณ สายรับส่งข้อมูลการวิเคราะห์ TXD | ปลั๊กการวิเคราะห์ |
| | | |
| 3 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 4 | E | สายข้อมูล MFL | สปริงก้นหอย |
| | | |
| 5 | E | สัญญาณ เซ็นเซอร์ออกซิเจน ก่อนเครื่องฟอกไอเสีย | เซ็นเซอร์ออกซิเจนร้อน 2 หน้าเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| 6 | E | สัญญาณ เซ็นเซอร์ออกซิเจน ก่อนเครื่องฟอกไอเสีย | เซนเซอร์ออกซิเจนร้อน 1 หน้าเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| 7 | E | สัญญาณ เซ็นเซอร์ออกซิเจน ก่อนเครื่องฟอกไอเสีย | เซ็นเซอร์ออกซิเจนร้อน 2 หน้าเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| 8 | E | สัญญาณ เซ็นเซอร์ออกซิเจน ก่อนเครื่องฟอกไอเสีย | เซนเซอร์ออกซิเจนร้อน 1 หน้าเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| 9 | E | สัญญาณ เซ็นเซอร์ออกซิเจน ก่อนเครื่องฟอกไอเสีย | เซ็นเซอร์ออกซิเจนร้อน 2 หน้าเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| 10 | M | กราวนด์ เซ็นเซอร์ออกซิเจน ก่อนเครื่องฟอกไอเสีย | เซนเซอร์ออกซิเจนร้อน 1 หน้าเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| 11 | M | กราวนด์ เซ็นเซอร์ออกซิเจน ก่อนเครื่องฟอกไอเสีย | เซ็นเซอร์ออกซิเจนร้อน 2 หน้าเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| 12 | E | สัญญาณ ฮีทเตอร์ของเซ็นเซอร์ออกซิเจน หลังเครื่องฟอกไอเสีย | เซนเซอร์ออกซิเจนร้อน 1 หลังเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| 13 | E | สัญญาณ ฮีทเตอร์ของเซ็นเซอร์ออกซิเจน หลังเครื่องฟอกไอเสีย | เซนเซอร์ออกซิเจนร้อน 2 หลังเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| 14 | E | สัญญาณ การสั่งงาน, เมนรีเลย์ | รีเลย์ DME |
| | | |
| 15 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 16 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 17 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 18 | E | สัญญาณ เซ็นเซอร์ออกซิเจน ก่อนเครื่องฟอกไอเสีย | เซนเซอร์ออกซิเจนร้อน 1 หน้าเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| 19 | E | สัญญาณ เซ็นเซอร์ออกซิเจน หลังจากเครื่องฟอกไอเสีย | เซนเซอร์ออกซิเจนร้อน 2 หลังเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| 20 | E | สัญญาณ เซ็นเซอร์ออกซิเจน หลังจากเครื่องฟอกไอเสีย | เซนเซอร์ออกซิเจนร้อน 1 หลังเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| 21 | E | สัญญาณ รีเลย์,คอมเพรสเซอแอร์ | รีเลย์,คอมเพรสเซอแอร์ |
| | | |
| 22 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 23 | M | กราวนด์ เซ็นเซอร์ออกซิเจน หลังจากเครื่องฟอกไอเสีย | เซนเซอร์ออกซิเจนร้อน 1 หลังเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| 24 | M | กราวนด์ เซ็นเซอร์ออกซิเจน หลังจากเครื่องฟอกไอเสีย | เซนเซอร์ออกซิเจนร้อน 2 หลังเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| 25 | E | สัญญาณ ฮีทเตอร์ของเซ็นเซอร์ออกซิเจน ก่อนเครื่องฟอกไอเสีย | เซ็นเซอร์ออกซิเจนร้อน 2 หน้าเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| 26 | E | สัญญาณ ฮีทเตอร์ของเซ็นเซอร์ออกซิเจน ก่อนเครื่องฟอกไอเสีย | เซนเซอร์ออกซิเจนร้อน 1 หน้าเครื่องฟอกไอเสีย |
| | | |
| ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ /
หมายเหตุเรื่องการวัด |
|---|
| 1 | E | ระบบจ่ายไฟอิเล็กทรอนิกส์, เฟืองไทม์มิ่งวาล์วแบบปรับได้ | รีเลย์, เฟืองไทม์มิ่งวาล์วแบบปรับได้ |
| | | |
| 2 | E | ระบบจ่ายไฟอิเล็กทรอนิกส์, เฟืองไทม์มิ่งวาล์วแบบปรับได้ | รีเลย์, เฟืองไทม์มิ่งวาล์วแบบปรับได้ |
| | | |
| 3 | A | การสั่งงาน 2 แอ๊คทูเอเตอร์, เฟืองไทม์มิ่งวาล์วแบบปรับได้ | แอ๊คทูเอเตอร์, เฟืองไทม์มิ่งวาล์วแบบปรับได้ |
| | | |
| 4 | A | การสั่งงาน 1 แอ๊คทูเอเตอร์, เฟืองไทม์มิ่งวาล์วแบบปรับได้ | แอ๊คทูเอเตอร์, เฟืองไทม์มิ่งวาล์วแบบปรับได้ |
| | | |
| 5 | A | การสั่งงาน 2 แอ๊คทูเอเตอร์, เฟืองไทม์มิ่งวาล์วแบบปรับได้ | แอ๊คทูเอเตอร์, เฟืองไทม์มิ่งวาล์วแบบปรับได้ |
| | | |
| 6 | A | การสั่งงาน 1 แอ๊คทูเอเตอร์, เฟืองไทม์มิ่งวาล์วแบบปรับได้ | แอ๊คทูเอเตอร์, เฟืองไทม์มิ่งวาล์วแบบปรับได้ |
| | | |
| ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ /
หมายเหตุเรื่องการวัด |
|---|
| 1 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 2 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 3 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 4 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 5 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 6 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 7 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 8 | A | สัญญาณ อุณหภูมิสารหล่อเย็น | ตัววัดอุณหภูมิสารหล่อเย็น |
| | | |
| 9 | M | กราวนด์ อุณหภูมิสารหล่อเย็น | ตัววัดอุณหภูมิสารหล่อเย็น |
| | | |
| 10 | E | สัญญาณ, สวิตช์ความดันน้ำมัน | สวิตช์ความดันน้ำมัน |
| | | |
| 11 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 12 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 13 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 14 | A | แหล่งจ่ายไฟ โพเทน-มิเตอร์ปีกผีเสื้อ | แอ๊คทูเอเตอร์ปีกผีเสื้อไฟฟ้า |
| | | |
| 15 | A | การสั่งงาน, ลิ้นปีกผีเสื้อไฟฟ้า 1 | แอ๊คทูเอเตอร์ปีกผีเสื้อไฟฟ้า |
| | | |
| 16 | A | การสั่งงาน, ลิ้นปีกผีเสื้อไฟฟ้า 2 | แอ๊คทูเอเตอร์ปีกผีเสื้อไฟฟ้า |
| | | |
| 17 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 18 | A | การสั่งงาน 2 แอ๊คทูเอเตอร์, ระบบไอดีแบบปรับได้ | แอ๊คทูเอเตอร์, ระบบไอดีแบบปรับได้ |
| | | |
| 19 | E | สัญญาณ น็อคเซ็นเซอร์คู่ | น็อคเซ็นเซอร์คู่ |
| | | |
| 20 | E | สัญญาณ น็อคเซ็นเซอร์คู่ | น็อคเซ็นเซอร์คู่ |
| | | |
| 21 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 22 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 23 | A | การทำงาน วาล์วระบายลมถังน้ำมัน | วาล์วระบายลมถังน้ำมัน |
| | | |
| 24 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 25 | A | แรงดันไฟฟ้าอ้างอิง | เกจวัดมวลอากาศฮอทฟิล์ม |
| | | |
| 26 | E | สัญญาณ เซ็นเซอร์การไหลมวลอากาศ | เกจวัดมวลอากาศฮอทฟิล์ม |
| | | |
| 27 | M | กราวด์เซ็นเซอร์ | เกจวัดมวลอากาศฮอทฟิล์ม |
| | | |
| 28 | E | สัญญาณ อุณหภูมิไอดี | เกจวัดมวลอากาศฮอทฟิล์ม |
| | | |
| 29 | E | สัญญาณ ตัววัดเพลา-เหวี่ยง | ตัววัดเพลา-เหวี่ยง |
| | | |
| 30 | M | กราวนด์ ตัววัดเพลา-เหวี่ยง | ตัววัดเพลา-เหวี่ยง |
| | | |
| 31 | A | แหล่งจ่ายไฟ เซ็นเซอร์ความดันท่ออากาศเข้า | เซ็นเซอร์ความดันท่ออากาศเข้า |
| | | |
| 32 | M | กราวนด์ เซ็นเซอร์ความดันท่ออากาศเข้า | เซ็นเซอร์ความดันท่ออากาศเข้า |
| | | |
| 33 | E | สัญญาณ เซ็นเซอร์ความดันท่ออากาศเข้า | เซ็นเซอร์ความดันท่ออากาศเข้า |
| | | |
| 34 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 35 | E/A | อินเตอร์เฟสข้อมูลแบบสองทิศทาง | อัลเทอร์ฯ |
| | | |
| 36 | E | สัญญาณ โพเทนชิออมิเตอร์ปีกผีเสื้อ 2 | แอ๊คทูเอเตอร์ปีกผีเสื้อไฟฟ้า |
| | | |
| 37 | E | สัญญาณ โพเทนชิออมิเตอร์ปีกผีเสื้อ 1 | แอ๊คทูเอเตอร์ปีกผีเสื้อไฟฟ้า |
| | | |
| 38 | M | กราวนด์ โพเทน-มิเตอร์ปีกผีเสื้อ | แอ๊คทูเอเตอร์ปีกผีเสื้อไฟฟ้า |
| | | |
| 39 | E | สัญญาณ ระดับน้ำมัน | ตัววัดระดับน้ำมัน |
| | | |
| 40 | A | การสั่งงาน 1 แอ๊คทูเอเตอร์, ระบบไอดีแบบปรับได้ | แอ๊คทูเอเตอร์, ระบบไอดีแบบปรับได้ |
| | | |
| 41 | E | สัญญาณ น็อคเซ็นเซอร์คู่ | น็อคเซ็นเซอร์คู่ |
| | | |
| 42 | E | สัญญาณ น็อคเซ็นเซอร์คู่ | น็อคเซ็นเซอร์คู่ |
| | | |
| 43 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 44 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ /
หมายเหตุเรื่องการวัด |
|---|
| 1 | E | การทำงาน หัวฉีดน้ำมัน1 | หัวฉีดน้ำมัน1 |
| | | |
| 2 | E | การทำงาน หัวฉีดน้ำมัน2 | หัวฉีดน้ำมัน2 |
| | | |
| 3 | E | การทำงาน หัวฉีดน้ำมัน3 | หัวฉีดน้ำมัน3 |
| | | |
| 4 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 5 | E | การทำงาน วาล์วไอดี VANOS | วาล์วไอดี VANOS |
| | | |
| 6 | A | นาฬิกา, เซ็นเซอร์ควบคุมและเซ็นเซอร์อ้างอิง, เฟืองไทม์มิ่งวาล์วแบบปรับได้ | เซ็นเซอร์ตำแหน่ง, เฟืองไทม์มิ่งวาล์วแบบปรับได้ |
| | | |
| 7 | E | สัญญาณเซ็นเซอร์ควบคุม, เฟืองไทม์มิ่งวาล์วแบบปรับได้ | เซ็นเซอร์ตำแหน่ง, เฟืองไทม์มิ่งวาล์วแบบปรับได้ |
| | | |
| 8 | A | เปิดใช้งานเซ็นเซอร์อ้างอิง, เฟืองไทม์มิ่งวาล์วแบบปรับได้ | เซ็นเซอร์ตำแหน่ง, เฟืองไทม์มิ่งวาล์วแบบปรับได้ |
| | | |
| 9 | E | สัญญาณเซ็นเซอร์อ้างอิง, เฟืองไทม์มิ่งวาล์วแบบปรับได้ | เซ็นเซอร์ตำแหน่ง, เฟืองไทม์มิ่งวาล์วแบบปรับได้ |
| | | |
| 10 | M | ชีลด์ | เซ็นเซอร์ตำแหน่ง, เฟืองไทม์มิ่งวาล์วแบบปรับได้ |
| | | |
| 11 | E | สัญญาณ เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวไอดี 1 | เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวI |
| | | |
| 12 | E | สัญญาณ เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวไอเสีย 1 | เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวII |
| | | |
| 13 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 14 | E | การทำงาน หัวฉีดน้ำมัน4 | หัวฉีดน้ำมัน4 |
| | | |
| 15 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 16 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 17 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 18 | E | การทำงาน วาล์วออก VANOS | วาล์วออก VANOS |
| | | |
| 19 | E | สัญญาณ การหล่อเย็นแบบใช้แผนผังลักษณะการทำงาน | เทอรโมสตัท, แม็ปคูลลิ่ง |
| | | |
| 20 | M | กราวนด์ เซ็นเซอร์ตำแหน่ง, เฟืองไทม์มิ่งวาล์วแบบปรับได้ | เซ็นเซอร์ตำแหน่ง, เฟืองไทม์มิ่งวาล์วแบบปรับได้ |
| | | |
| 21 | A | แหล่งจ่ายไฟ เซ็นเซอร์ตำแหน่ง, เฟืองไทม์มิ่งวาล์วแบบปรับได้ | เซ็นเซอร์ตำแหน่ง, เฟืองไทม์มิ่งวาล์วแบบปรับได้ |
| | | |
| 22 | A | เปิดใช้งานเซ็นเซอร์ควบคุม, เฟืองไทม์มิ่งวาล์วแบบปรับได้ | เซ็นเซอร์ตำแหน่ง, เฟืองไทม์มิ่งวาล์วแบบปรับได้ |
| | | |
| 23 | E | การทำงาน รีเลย์, เฟืองไทม์มิ่งวาล์วแบบปรับได้ | รีเลย์, เฟืองไทม์มิ่งวาล์วแบบปรับได้ |
| | | |
| 24 | M | กราวนด์ เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวไอดี 1 | เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวI |
| | | |
| 25 | M | กราวนด์ เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวไอเสีย 1 | เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวII |
| | | |
| 26 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |