| ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ /
หมายเหตุเรื่องการวัด |
|---|
| 1 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 2 | M | การทำงานด้วยสัญญาณลบ ตัวล็อค ล็อคเปลี่ยนเกียร์ | ตัวล็อค ล็อคเปลี่ยนเกียร์ |
| | | |
| 3 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 4 | E | สัญญาณ ชุดควบคุมห้องเกียร์ | ชุดควบคุมห้องเกียร์ |
| | | |
| 5 | M | การทำงานด้วยสัญญาณลบ ชุดควบคุมห้องเกียร์ | ชุดควบคุมห้องเกียร์ |
| | | |
| 6 | M | กราวนด์ | ตัวต่อกราวนด์ |
| | | |
| 7 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 8 | E | สัญญาณ สวิตช์ตำแหน่งเกียร์ | สวิตช์ตำแหน่งเกียร์ |
| | | |
| 9 | E | สัญญาณ สวิตช์ตำแหน่งเกียร์ | สวิตช์ตำแหน่งเกียร์ |
| | | |
| 10 | E | สัญญาณ สวิตช์ไฟเบรค | สวิตช์ไฟเบรค |
| | | |
| 11 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 12 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 13 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 14 | M | การทำงานด้วยสัญญาณลบ สัญญาณเซ็นเซอร์ความเร็ว | ชุดควบคุมห้องเกียร์ |
| | | |
| 15 | M | สัญญาณ ชีลด์ | ชีลด์ |
| | | |
| 16 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 17 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 18 | A | สัญญาณ สวิตช์คิกดาวน์ | สวิตช์คิกดาวน์ |
| | | |
| 19 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 20 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 21 | M | การทำงานด้วยสัญญาณลบ ชุดควบคุมห้องเกียร์ | ชุดควบคุมห้องเกียร์ |
| | | |
| 22 | A | ตัววัดอุณหภูมิ | ชุดควบคุมห้องเกียร์ |
| | | |
| 23 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 24 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 25 | E | ตัวแสดงการเสีย, ระบบควบคุมการส่งกำลัง | รีเลย์ไฟถอยหลัง |
| | | |
| 26 | E | แหล่งจ่ายไฟ | ขั้ว B+ |
| | | |
| 27 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 28 | M | กราวนด์ | ตัวต่อกราวนด์ |
| | | |
| 29 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 30 | E | สัญญาณ โซลินอยด์วาล์ว | ชุดควบคุมห้องเกียร์ |
| | | |
| 31 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 32 | E | สัญญาณ โซลินอยด์วาล์ว คอนเวอร์เตอร์ล็อคอัพคลัทช์ | ชุดควบคุมห้องเกียร์ |
| | | |
| 33 | E | สัญญาณ โซลินอยด์วาล์ว | ชุดควบคุมห้องเกียร์ |
| | | |
| 34 | M | กราวนด์ | ตัวต่อกราวนด์ |
| | | |
| 35 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 36 | E | สัญญาณ สวิตช์ตำแหน่งเกียร์ | สวิตช์ตำแหน่งเกียร์ |
| | | |
| 37 | E | สัญญาณ สวิตช์ตำแหน่งเกียร์ | สวิตช์ตำแหน่งเกียร์ |
| | | |
| 38 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 39 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 40 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 41 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 42 | A | การทำงานเมื่อบวก สัญญาณเซ็นเซอร์ความเร็ว | ชุดควบคุมห้องเกียร์ |
| | | |
| 43 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 44 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 45 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 46 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 47 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 48 | E | สัญญาณ ชุดควบคุมส่วนกลางของสวิตช์ไฟ | ชุดควบคุมส่วนกลางของสวิตช์ไฟ |
| | | |
| 49 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 50 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 51 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 52 | A | การทำงานเมื่อบวก ชุดควบคุมห้องเกียร์ | ชุดควบคุมห้องเกียร์ |
| | | |
| 53 | A | สัญญาณ ชุดควบคุมห้องเกียร์ | ชุดควบคุมห้องเกียร์ |
| | | |
| 54 | E | แหล่งจ่ายไฟ | กล่องฟิวส์ อิเล็กฯเครื่องยนต์ |
| | | |
| 55 | E | แหล่งจ่ายไฟ | กล่องฟิวส์ อิเล็กฯเครื่องยนต์ |
| | | |
| 56 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 57 | E | สัญญาณ โมดูลควบคุมความเร็ว | โมดูลควบคุมความเร็ว |
| | | |
| 58 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 59 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 60 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 61 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 62 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 63 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 64 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 65 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 67 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 68 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 69 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 70 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 71 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 72 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 73 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 74 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 75 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 76 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 77 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 78 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 79 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 80 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 81 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 82 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 83 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 84 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 85 | E/A | CAN บัส low | ชุดควบคุมชุดอิเล็กฯ เครื่องยนต์แบบดิจิตอล |
| | | |
| 86 | E/A | CAN บัส high | ชุดควบคุมชุดอิเล็กฯ เครื่องยนต์แบบดิจิตอล |
| | | |
| 87 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 88 | E/A | สัญญาณวิเคราะห์ TXD | ชุดควบคุมชุดอิเล็กฯ เครื่องยนต์แบบดิจิตอล |
| | | |