ตัวแสดงความผิดปกติของยาง (RPA) E46, DSC MK60

ตัวแสดงความผิดปกติของยาง RPA ได้รับการออกแบบมา เพื่อตรวจสอบสภาพของยางรถในขณะขับขี่ ในกรณีนี้ เซ็นเซอร์ความเร็วของ ABS จะตรวจวัดความเร็วของล้อทั้งสี่ล้อแยกกัน ส่วนการตรวจสอบโลจิกการคำนวณที่ใช้ในชุดควบคุม DSC จะประเมินข้อมูลที่ได้รับ และแปลงข้อมูลดังกล่าวและส่งไปแจ้งให้คนขับทราบ และแจ้งความผิดปกติของยางที่อาจเกิดขึ้นได้ให้คนขับทราบ

1. โครงสร้างระบบ

ตัวแสดงความผิดปกติของยางรถประกอบด้วยส่วนประกอบดังต่อไปนี้:

2. การทำงาน

หน้าที่หลักของระบบ คือ การตรวจสอบความดันลมยางในขณะขับขี่ คนขับเป็นผู้กำหนดความดันลมยางสำหรับใช้ในการตรวจสอบเอง โดยคนขับสามารถใช้ปุ่มรีเซ็ตสั่งให้ระบบนำค่าความดันลมยางของล้อในขณะนั้นๆ มาใช้เป็นค่าอ้างอิง

ถ้าความเร็วของล้อรถเปลี่ยนไปเนื่องจากการสูญเสียความดันลมยาง ชุดควบคุมจะส่งสัญญาณตามการเปลี่ยนแปลงความดันลมยางนั้นไปยังระบบข้อมูลคนขับ (สัญญาณไฟเตือนและชุดเสียงสัญญาณ)

2.1 สถานะของระบบ

ระบบ RPA มีสถานะการทำงานที่แตกต่างกัน 5 สถานะคือ :

2.1.1 สถานะ ”ทำงาน”

หลังจาก ”บิดสวิตช์กุญแจไปที่ ON” และเมื่อทดสอบตัวเองเสร็จแล้ว RPA จะเข้าสู่สถานะ ”ทำงาน” ถ้าความดันลมยางอยู่ภายในช่วงค่าความดันที่ยอมรับได้ (ค่าที่ตั้งโดยคนขับลบค่าความคลาดเคลื่อนที่ยอมรับได้) จะไม่มีข้อความแจ้งส่งไปยังคนขับ

2.1.2 สถานะ ”การเตือน”

ไฟสัญญาณสีแดงติดสว่าง และสัญญาณเสียงดังขึ้น
สถานะ ”การเตือน” (ความดันต่ำลงประมาณ 30%) เป็นการบ่งบอกว่า จะไม่สามารถรับประกันความปลอดภัยบนท้องถนนได้แล้ว
ระหว่างที่อยู่ในสถานะ ”การเตือน”นี้ จะไม่สามารถที่จะสั่งให้ขั้นตอนการรับรู้และกำหนดค่าทำงานได้
การกดปุ่ม RPA ค้างไว้เป็นเวลา 4 วินาทีจะเป็นการรีเซ็ต RPA ให้อยู่ในสถานะ ”ทำงาน”

2.1.3 สถานะ ”ไม่ทำงาน”

ไฟเตือนสีเหลืองติดสว่าง
ในสถานะ ”ไม่ทำงาน” ฟังก์ชั่น RPA ทั้งหมดจะไม่มีการทำงานใดๆ

2.1.4 สถานะ ”ความผิดปกติ”

ไฟเตือนสีเหลืองติดสว่าง
สถานะ ”ความผิดปกติ” จะเกิดขึ้นจากชุดควบคุม DSC ตรวจพบความผิดปกติของเซ็นเซอร์ตัวใดตัวหนึ่ง หรือมีการกดปุ่ม RPA นานเกินกว่า 120 วินาที
เมื่อ ”บิดสวิตช์กุญแจไปที่ ON” หรือเมื่อสั่งเริ่มการวิเคราะห์ ระบบ RPA จะกลับมาทำงานอีกครั้ง และถ้าตรวจพบความผิดปกติของเซ็นเซอร์ หรือถ้ามีการกดปุ่มสัญญาณ RPA เกินกำหนดเวลาอีก ก็จะรายงานความผิดปกติอีกครั้งหนึ่ง

2.1.5. สถานะ ”การรับรู้และกำหนดค่า” (การกำหนดค่าอ้างอิง)

สถานะการรับรู้และกำหนดค่าเริ่มทำงานโดยกดปุ่ม RPA ค้างไว้เป็นเวลา 4 วินาที สัญญาณไฟเตือนจะติดสว่างขึ้นเป็นเวลา 12 วินาทีเพื่อยืนยันการเริ่มทำงาน
และจะต้องทำขั้นตอนการรับรู้และกำหนดค่าทุกครั้งที่ทำการเติมลมยาง หรือหลังการเปลี่ยนยางทุกครั้ง อย่างไรก็ตาม การตรวจสอบความดันลมยางถือว่าเป็นความรับผิดชอบของคนขับ ระบบจะไม่สามารถทำการตรวจสอบความเหมาะสมให้ได้
ระบบเพียงแต่สามารถตรวจจับค่าความดันลมยางที่ลดต่ำลงมาประมาณ 50% ของความดันลมยางขณะล้อเย็น หลังจากเวลาผ่านไปอย่างน้อย 10 นาทีเท่านั้น ในระหว่างการรับรู้และกำหนดค่าดำเนินการ การตรวจจับความผิดปกติของยางรถเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงความดันลมยางจะลดลงไปประมาณ 30%

2.1.6 สถานะ 'ใหม่'

ไฟเตือนสีเหลืองกะพริบเป็นระยะๆ
ในกรณีที่เป็นชุดควบคุม DSC ตัวใหม่ ฟังก์ชั่น RPA ทั้งหมดจะไม่สามารถใช้การได้ ระบบ RPA จะทำงานต่อเมื่อมีการเริ่มต้นขั้นตอนการรับรู้และกำหนดค่า

3. การวิเคราะห์

เซ็นเซอร์ที่ทำงานให้ระบบ RPA จะได้รับตรวจสอบจากระบบ ABS และ DSC ถ้า ABS และ DSC ตรวจพบความผิดปกติ RPA ก็จะส่งสัญญาณความผิดปกติด้วย

ถ้าเกิดเหตุการณ์ต่อไปนี้ จะทำให้มีการบันทึกความผิดปกติลงในหน่วยความจำรหัสความผิดปกติ: