การตรวจสภาพเครื่องยนต์ - รายงานการทดสอบสำหรับเครื่องยนต์ NG

ผู้จำหน่าย :

*#HDL1#*

*#HDL2#*

*#HDL3#*

BMW DIS :

*#DIS1#*

*#DIS2#*

*#DIS3#*

รถยนต์ :

*#FZG#*

VIN :

*#FGN#*

วันที่ :

*#DAT#*

โมดูลทดสอบ :

*#TMO#*

*#0005#*

ค่าการทำงานของเครื่องยนต์

*#0010#*

ความเร็วรอบเครื่อง

*#BEW#*

*#0015#*

ตั้งระดับความเร็ว

*#BEW#*

*#0020#*

ช่วงเวลาการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

*#BEW#*

*#0025#*

จังหวะการจุดระเบิด

*#BEW#*

*#0030#*

การไหลของมวลอากาศ

*#BEW#*

*#0035#*

ตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อ

*#BEW#*

*#0040#*

อุณหภูมิอากาศเข้า

*#BEW#*

*#0045#*

อุณหภูมิสารหล่อเย็นเครื่องยนต์

*#BEW#*

*#0050#*

อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นที่ทางออกหม้อน้ำ

*#BEW#*

*#0055#*

ตำแหน่งคันเร่งน้ำมัน

*#BEW#*

*#0060#*

ความเร็วรถยนต์

*#BEW#*

*#0065#*

*#0070#*

การควบคุมการน็อค

*#0075#*

สัญญาณน็อค, กระบอกสูบ 1

*#BEW#*

*#0080#*

สัญญาณน็อค, กระบอกสูบ 2

*#BEW#*

*#0085#*

สัญญาณน็อค, กระบอกสูบ 3

*#BEW#*

*#0090#*

สัญญาณน็อค, กระบอกสูบ 4

*#BEW#*

*#0095#*

สัญญาณน็อค, กระบอกสูบ 5

*#BEW#*

*#0100#*

สัญญาณน็อค, กระบอกสูบ 6

*#BEW#*

*#0105#*

สัญญาณน็อค, กระบอกสูบ 7

*#BEW#*

*#0110#*

สัญญาณน็อค, กระบอกสูบ 8

*#BEW#*

*#0115#*

*#0120#*

แหล่งจ่ายไฟ

*#0125#*

ค่าเฉลี่ยโหลดอัลเทอร์เนเตอร์

*#BEW#*

*#0130#*

แรงดันไฟแบตเตอรี่

*#BEW#*

*#0135#*

*#0140#*

สถานะ

*#0145#*

รอบเดินเบา

*#BEW#*

*#0150#*

คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ

*#BEW#*

*#0155#*

ตำแหน่งคันเกียร์ P/N

*#BEW#*

*#0160#*

การระบายไอน้ำมันเนื่องจากโหลดสูง

*#BEW#*

*#0165#*

*#0170#*

การทำงานผิดปกติ

*#0175#*

การทำงานผิดปกติ, กระบอกสูบ 1

*#BEW#*

*#0180#*

การทำงานผิดปกติ, กระบอกสูบ 2

*#BEW#*

*#0185#*

การทำงานผิดปกติ, กระบอกสูบ 3

*#BEW#*

*#0190#*

การทำงานผิดปกติ, กระบอกสูบ 4

*#BEW#*

*#0195#*

การทำงานผิดปกติ, กระบอกสูบ 5

*#BEW#*

*#0200#*

การทำงานผิดปกติ, กระบอกสูบ 6

*#BEW#*

*#0205#*

การทำงานผิดปกติ, กระบอกสูบ 7

*#BEW#*

*#0210#*

การทำงานผิดปกติ, กระบอกสูบ 8

*#BEW#*

*#0211#*

ค่าเฉลี่ยของการทำงานที่ไม่สม่ำเสมอ

*#BEW#*

*#0215#*

*#0220#*

ค่าส่วนผสม

*#0224#*

ค่าการแก้ไขสูงสุด

*#BEW#*

*#0225#*

ชุดควบคุมออกซิเจน, กระบอกสูบแถว 1

*#BEW#*

*#0230#*

ชุดควบคุมออกซิเจน, กระบอกสูบแถว 2

*#BEW#*

*#0231#*

ความพร้อมในการทำงาน, ออกซิเจนเซ็นเซอร์แลมด้าก่อนเครื่องฟอกไอเสีย แถว 1

*#BEW#*

*#0232#*

ความพร้อมในการทำงาน, ออกซิเจนเซ็นเซอร์แลมด้าก่อนเครื่องฟอกไอเสีย แถว 2

*#BEW#*

*#0233#*

ความพร้อมในการทำงาน, ออกซิเจนเซ็นเซอร์แลมด้าหลังเครื่องฟอกไอเสีย แถว 1

*#BEW#*

*#0234#*

ความพร้อมในการทำงาน, ออกซิเจนเซ็นเซอร์แลมด้าหลังเครื่องฟอกไอเสีย แถว 2

*#BEW#*

*#0239#*

การปรับส่วนผสมแบบเพิ่มส่วน, กระบอกสูบ แถว 1

*#BEW#*

*#0240#*

การปรับส่วนผสมแบบเพิ่มส่วน, กระบอกสูบ แถว 2

*#BEW#*

*#0245#*

การปรับส่วนผสมแบบทวีคูณ, กระบอกสูบ แถว 1

*#BEW#*

*#0250#*

การปรับส่วนผสมแบบทวีคูณ, กระบอกสูบ แถว 2

*#BEW#*

*#0255#*

แฟคเตอร์ควบคุม, ชุดควบคุมออกซิเจน, กระบอกสูบ แถว 1

*#BEW#*

*#0260#*

แฟคเตอร์ควบคุม, ชุดควบคุมออกซิเจน, กระบอกสูบ แถว 2

*#BEW#*

*#0265#*

ค่าสัมประสิทธิ์ขณะเครื่องยนต์ทำงาน, ออกซิเจนเซ็นเซอร์แลมด้าก่อนเครื่องฟอกไอเสียแถว 1

*#BEW#*

*#0270#*

ค่าสัมประสิทธิ์ขณะเครื่องยนต์ทำงาน, ออกซิเจนเซ็นเซอร์แลมด้าก่อนเครื่องฟอกไอเสียแถว 2

*#BEW#*

*#0275#*

การปรับ CO

*#BEW#*

*#0276#*

ที่ทำความร้อนของออกซิเจนเซ็นเซอร์หลังเครื่องฟอกไอเสีย, แถว 1

*#BEW#*

*#0277#*

ที่ทำความร้อนของออกซิเจนเซ็นเซอร์หลังเครื่องฟอกไอเสีย, แถว 2

*#BEW#*

*#0280#*

*#0285#*

การจ่ายอากาศ

*#0290#*

ตัวควบคุมความดันที่แตกต่างกัน

*#BEW#*

*#0291#*

ความดันที่แตกต่างกันจริงของท่อร่วมไอดี

*#BEW#*

*#0295#*

ความดันแตกต่างที่กำหนดของท่อร่วมไอดี

*#BEW#*

*#0300#*

สถานะลิ้นปีกผีเสื้อ, ตรวจเช็คสปริง

*#BEW#*

*#0305#*

สถานะของลิ้นปีกผีเสื้อ, ขั้นตอนการรับรู้และกำหนดค่า

*#BEW#*

*#0310#*

สถานะของลิ้นปีกผีเสื้อ, การรับรู้และกำหนดค่าตำแหน่งสุด

*#BEW#*

*#0315#*

การแก้ไขส่วนผสมแบบปรับอัตโนมัติรวม

*#BEW#*

*#0320#*

ค่าจริงของมวลอากาศสัมพัทธ์

*#BEW#*

*#0325#*

ค่าที่กำหนดของมวลอากาศสัมพัทธ์

*#BEW#*

*#0330#*

*#0335#*

การควบคุมเพลาลูกเบี้ยว

*#0340#*

การปรับเพลาลูกเบี้ยว, ไอดี

*#BEW#*

*#0345#*

การปรับเพลาลูกเบี้ยว, ไอดี แถว 1

*#BEW#*

*#0350#*

การปรับเพลาลูกเบี้ยว, ไอดี แถว 2

*#BEW#*

*#0355#*

การปรับเพลาลูกเบี้ยว, ไอเสีย

*#BEW#*

*#0360#*

การปรับเพลาลูกเบี้ยว, ไอเสีย แถว 1

*#BEW#*

*#0365#*

การปรับเพลาลูกเบี้ยว, ไอเสีย แถว 2

*#BEW#*

*#0370#*

ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว, ไอดี

*#BEW#*

*#0375#*

ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว, ไอดี แถว 1

*#BEW#*

*#0380#*

ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว, ไอดี แถว 2

*#BEW#*

*#0385#*

ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว, ไอเสีย

*#BEW#*

*#0390#*

ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว, ไอเสีย แถว 1

*#BEW#*

*#0395#*

ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว, ไอเสีย แถว 2

*#BEW#*

*#0400#*

*#0405#*

วาล์วโทรนิก

*#0410#*

ช่วงชักต่ำสุดที่ปรับแล้ว

*#BEW#*

*#0415#*

ระยะห่างของวาล์วไอดี

*#BEW#*

*#0416#*

ช่วงชักวาล์วไอดี, แถว 1

*#BEW#*

*#0417#*

ช่วงชักวาล์วไอดี, แถว 2

*#BEW#*

*#0418#*

สถานะการทำงาน

*#BEW#*

*#0420#*

*#0425#*

การวัดสัญญาณหลักของการจุดระเบิดและการฉีดเชื้อเพลิง

*#BEW#*

*#0430#*

*#0435#*

การวัดสัญญาณจุดระเบิด

*#0440#*

สัญญาณจุดระเบิด, กระบอกสูบ 1

*#BEW#*

*#0445#*

สัญญาณจุดระเบิด, กระบอกสูบ 2

*#BEW#*

*#0450#*

สัญญาณจุดระเบิด, กระบอกสูบ 3

*#BEW#*

*#0455#*

สัญญาณจุดระเบิด, กระบอกสูบ 4

*#BEW#*

*#0460#*

สัญญาณจุดระเบิด, กระบอกสูบ 5

*#BEW#*

*#0465#*

สัญญาณจุดระเบิด, กระบอกสูบ 6

*#BEW#*

*#0470#*

สัญญาณจุดระเบิด, กระบอกสูบ 7

*#BEW#*

*#0475#*

สัญญาณจุดระเบิด, กระบอกสูบ 8

*#BEW#*

*#0480#*

*#0485#*

การวัดสัญญาณการฉีดเชื้อเพลิง

*#0490#*

สัญญาณการฉีดเชื้อเพลิง, กระบอกสูบ 1

*#BEW#*

*#0495#*

สัญญาณการฉีดเชื้อเพลิง, กระบอกสูบ 2

*#BEW#*

*#0500#*

สัญญาณการฉีดเชื้อเพลิง, กระบอกสูบ 3

*#BEW#*

*#0505#*

สัญญาณการฉีดเชื้อเพลิง, กระบอกสูบ 4

*#BEW#*

*#0510#*

สัญญาณการฉีดเชื้อเพลิง, กระบอกสูบ 5

*#BEW#*

*#0515#*

สัญญาณการฉีดเชื้อเพลิง, กระบอกสูบ 6

*#BEW#*

*#0520#*

สัญญาณการฉีดเชื้อเพลิง, กระบอกสูบ 7

*#BEW#*

*#0525#*

สัญญาณการฉีดเชื้อเพลิง, กระบอกสูบ 8

*#BEW#*

*#0530#*

*#0535#*

การทดสอบ VANOS

*#0540#*

VANOS ไอดี

*#BEW#*

*#0545#*

VAOS ไอดี แถว 1

*#BEW#*

*#0550#*

VAOS ไอดี แถว 2

*#BEW#*

*#0555#*

VANOS ไอเสีย

*#BEW#*

*#0560#*

VANOS ไอเสีย แถว 1

*#BEW#*

*#0565#*

VANOS ไอเสีย แถว 2

*#BEW#*

*#0570#*

*#0575#*

วาล์วโทรนิก

*#0580#*

การทดสอบวาล์วโทรนิค

*#BEW#*

*#0585#*

การทดสอบวาล์วโทรนิค แถว 1

*#BEW#*

*#0590#*

การทดสอบวาล์วโทรนิค แถว 2

*#BEW#*

*#0595#*

*#0600#*

DISA

*#0605#*

การทดสอบ DISA

*#BEW#*

*#0610#*

*#0615#*

การตรวจเช็คระบบ

*#0620#*

การตรวจเช็คระบบของระบบอากาศเสริม

*#BEW#*

*#0625#*

การตรวจเช็คระบบของการระบายไอน้ำมัน

*#BEW#*

*#0630#*

การตรวจเช็คระบบของโมดูลการวิเคราะห์, การรั่วของถังน้ำมัน

*#BEW#*

*#0633#*

แหล่งจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

*#BEW#*

*#0635#*

*#0640#*

ทำการตรวจเช็คการอัด !

*#0645#*

*#0650#*

ความผิดปกติจะได้รับการบันทึกไว้ในหน่วยความจำรหัสความผิดปกติ !

*#BTX#*

*#00#*

<ห้ามส่งออก>

*#01#*

<แสดงผลเท่านั้น>

*#02#*

เป็นปกติ

*#03#*

ผิดปกติ

*#04#*

ทำงาน

*#05#*

ไม่ทำงาน

*#06#*

ทำงาน

*#07#*

ไม่ทำงาน

*#08#*

พร้อมสำหรับให้บริการ

*#09#*

ไม่พร้อมสำหรับให้บริการ

*#10#*

ใช้ได้

*#11#*

ใช้ไม่ได้

*#12#*

จำเป็น

*#13#*

ไม่จำเป็น

*#14#*

ไม่ทำงาน

*#15#*

ไม่พร้อมสำหรับให้บริการ

*#16#*

*#17#*

*#18#*

*#19#*

*#20#*

*#BTE#*