ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง/เซ็นเซอร์วัดความเร็วรอบ DDE 4.0

เซ็นเซอร์ความเร็วรอบแบบเหนี่ยวนำ จะยึดสกรูเข้าไปในส่วนด้านข้างของเสื้อสูบ เฟืองเซ็นเซอร์ที่มี 58 ฟันเฟือง (60 ฟันเฟือง กับระยะช่องว่าง 2 ฟันเฟือง) ที่เลื่อนผ่านเซ็นเซอร์วัดความเร็วรอบ จะยึดอยู่บนเพลาข้อเหวี่ยง ชุดควบคุม DDE ประเมินผลของสัญญาณแรงดันไฟฟ้า เพื่อทำการคำนวณหาความเร็วรอบเครื่อง

สัญญาณเซ็นเซอร์ความเร็วรอบนำไปใช้เป็นตัวแปรในการวัด สำหรับ :

• การหมุนเวียนไอเสีย
  
• การตรวจเช็คสภาพการสตาร์ท
  
• การคำนวณปริมาณเริ่มต้น
  
• การควบคุมการเริ่มฉีดเชื้อเพลิง
  
• การตรวจเช็คเงื่อนไขการเปิดใช้งาน ของระบบการปรับอากาศ
  
• การคำนวณปริมาณขีดจำกัด
  
• การคำนวณการขัดจังหวะอัตราการลำเลียงภายนอก
  
• การควบคุมความดันเสริม
  
• ชุดควบคุมอัตราการฉีดเชื้อเพลิง
  
• การควบคุมความดันท่อหัวฉีด
  
• การควบคุมความเร็วรอบเดินเบา
  

การตรวจสอบค้นหาสาเหตุ

มีการตรวจวัดความผิดปกติต่อไปนี้ :

รหัสความผิดปกติ 0335 "ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง/เซ็นเซอร์วัดความเร็วรอบ"

• การรับรู้ความเร็วสูงเกิน (เครื่องยนต์หมุนที่ความเร็วสูงเกินไป)
  
• สัญญาณไม่สอดคล้องกันอย่างต่อเนื่อง
  

รหัสความผิดปกติ 1E25 "การตรวจสถานะเซ็นเซอร์วัดความเร็วรอบ"

• สัญญาณเซ็นเซอร์วัดความเร็วรอบเกิดความบกพร่อง, เพลาข้อเหวี่ยง
  
• สัญญาณไม่สอดคล้องกันอย่างต่อเนื่อง
  

ผลที่เกิดขึ้นตามมา :

• เครื่องยนต์หยุดการทำงาน