ตัวแสดงความผิดปกติของยางรถ (RPA) M3

ตัวแสดงความผิดปกติของยางรถ RPA ได้รับการออกแบบมา เพื่อตรวจสอบสภาพของยางรถ ขณะการขับขี่ ในกรณีนี้ เซ็นเซอร์ความเร็วของ ABS จะตรวจวัดความเร็วของล้อทั้งสี่ล้อแยกกัน ขั้นตอนวิธีการคำนวณที่ใช้ในชุดควบคุม DSC จะประเมินข้อมูลที่ได้รับและแปลงข้อมูลดังกล่าว ส่งไปยังคนขับตามต้องการ และแจ้งความผิดปกติของยางที่อาจเกิดขึ้นได้ให้คนขับทราบ

1. โครงสร้างระบบ

ตัวแสดงความผิดปกติของยางรถประกอบด้วยส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้ :

2. การทำงาน

หน้าที่หลักของระบบ คือ การตรวจสอบความดันลมยางในขณะขับขี่ คนขับเป็นผู้กำหนดความดันลมยางที่จะทำการตรวจสอบ คนขับสามารถใช้ปุ่มรีเซ็ตสั่งให้ระบบนำค่าการปรับตั้งล้อในขณะนั้น พร้อมกับความดันลมยางที่เลือก มาใช้เป็นค่าอ้างอิงการปรับตั้ง

ถ้าความเร็วล้อเปลี่ยนไปเนื่องจากลมยางรั่วออก ชุดควบคุมจะส่งสัญญาณดังกล่าวตามการเบี่ยงเบนของความดันไปยังระบบข้อมูลคนขับ (ไฟเตือนและชุดเสียงสัญญาณ)

2.1 สถานะของระบบ

ระบบ RPA มีสถานะการทำงานที่แตกต่างกัน 5 สถานะคือ :

2.1.1 สถานะ ”ทำงาน”

หลังจาก ”เปิดสวิตช์” กุญแจ และหลังจากการทดสอบตัวเอง RPA จะเข้าสู่สถานะ ”พร้อมทำงาน” ถ้าความดันลมยาง ตรงกับความดันที่ตั้งไว้โดยคนขับลบค่าความคลาดเคลื่อนที่ยอมได้ จะไม่มีการแจ้งความผิดปกติใดให้กับคนขับ

2.1.2 สถานะ ”การเตือน”

E46 M3 : ไฟเตือนสีแดงติดสว่างและมีสัญญาณเตือนดังขึ้น
M-roadster และ M-coupe : ไฟเตือนสีเหลืองติดสว่าง
สถานะ ”การเตือน” (สูญเสียความดัน 45% +/- 5%) แสดงว่า ไม่ควรที่จะขับรถต่อไป เนื่องจากอาจเกิดอันตรายได้
ในสถานะ ”การเตือน” การรับรู้และกำหนดค่าจะไม่สามารถทำงานได้ หรือสวิตช์ระบบ RPA จะไม่ทำงาน
ระบบ RPA จะรีเซ็ตเป็นสถานะ ”พร้อมทำงาน” โดยการกดปุ่มรีเซ็ตประมาณ 4 วินาที

2.1.3 สถานะ ”ไม่ทำงาน”

ไฟเตือนสีเหลืองติดสว่าง
ฟังก์ชั่น RPA ทั้งหมดจะปิดระบบในสถานะ ”ไม่พร้อมทำงาน” ทำการเข้าสู่
สถานะ ”ไม่พร้อมทำงาน” โดยการกดปุ่มรีเซ็ตค้างไว้ชั่วขณะ
การกดปุ่มรีเซ็ตค้างไว้ชั่วขณะอีกครั้งจะกลับสู่สถานะ ”พร้อมทำงาน”

2.1.4 สถานะ ”ผิดปกติ”

ไฟเตือนสีเหลืองติดสว่าง
สถานะ ”ความผิดปกติ” ที่เกิดจากการตรวจพบความผิดปกติของเซ็นเซอร์โดยชุดควบคุม DSC หรือการกดปุ่มรีเซ็ตนานกว่า 120 วินาที
ระบบ RPA จะทำงานอีกครั้งเมื่อ ”เปิดสวิตช์กุญแจ” รวมทั้งจะเริ่มการวิเคราะห์และส่งสัญญาณความผิดปกติอีกครั้ง ในกรณีที่เซ็นเซอร์ผิดปกติ หรือเกินเวลาของสัญญาณปุ่มรีเซ็ต

2.1.5. สถานะ ”การรับรู้และกำหนดค่า” (การตั้งเป็นค่าตั้งต้น)

ทำการกำหนดการทำงานของขั้นตอนการรับรู้และกำหนดค่า โดยการกดปุ่ม RPA เป็นเวลา 4 วินาที ไฟเตือนจะติดสว่างเป็นเวลา 12 วินาที เพื่อเป็นการยืนยันการเริ่มขั้นตอนการการรับรู้และกำหนดค่า
ต้องทำขั้นตอนการรับรู้และกำหนดค่าทุกครั้งที่มีการแก้ไขความดันลมยางหรือหลังจากเปลี่ยนยางรถ คนขับต้องตรวจสอบว่ามีการตั้งความดันลมยางอย่างถูกต้องหรือไม่ ระบบไม่สามารถตรวจเช็คความสอดคล้องกันได้
ระบบไม่สามารถตรวจจับการรั่วของแรงดันอากาศเย็นได้ถึง 60% ก่อนเวลาผ่านไปอย่างน้อย 10 นาที ในระหว่างขั้นตอนการรับรู้และกำหนดค่ากำลังดำเนินอยู่ ค่าความแตกต่างของความดันที่ตรวจพบว่าเป็นความผิดปกติของยางจะลดลงเป็น 45% +/- 5%

2.1.6 สถานะใหม่

ไฟเตือนสีเหลืองกะพริบ
ฟังก์ชั่น RPA ทั้งหมดจะไม่ทำงาน ในกรณีของชุดควบคุม DSC ใหม่ ระบบ RPA ทำงานโดยอาศัย การกำหนดการทำงานของขั้นตอนการรับรู้และกำหนดค่า

3. การวิเคราะห์

เซ็นเซอร์ที่ใช้ในระบบ RPA จะถูกตรวจสอบโดย ABS และ DSC RPA จะส่งสัญญาณความผิดปกติ ถ้า ABS และ DSC ตรวจพบความผิดปกติ

เหตุการณ์ต่อไปนี้จะกระตุ้นให้มีการบันทึกข้อมูลเพิ่มเติม ในหน่วยความจำรหัสความผิดปกติ :