5A แรงดันไฟฟ้าขาดหายไปเป็นช่วงสั้นๆ

สาเหตุของความผิดปกติที่เป็นไปได้ :

• ไม่มีการจ่ายแรงดันไฟฟ้าให้กับเซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยวผ่านทางเทอร์มินอล 30 หรือขาดหายไปเป็นช่วงสั้นๆ
  

เงื่อนไขการบันทึก :

• ในรถ 4WD ถ้า DSC ไม่ได้รับตำแหน่งปัจจุบันของพวงมาลัย หลังจากบิดสวิตช์กุญแจไปที่ ON DSC จะไม่ทำงาน ไฟเตือน ABS, DSC และไฟเตือนเบรคทั่วไปจะติดสว่างขึ้นตลอดเวลา และมีการบันทึกความผิดปกติไว้
  ถ้าเซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยวสามารถตรวจสอบตำแหน่งปัจจุบันของพวงมาลัยพร้อมกับพารามิเตอร์ต่างๆ ได้ DSC จะทำงาน และไฟเตือนจะดับไป อย่างไรก็ตามข้อมูลในหน่วยความจำรหัสความผิดปกติจะยังคงมีอยู่
  

ขั้นตอนการตรวจสอบค้นหาสาเหตุและแก้ปัญหา :

• ถ้าความผิดปกติไม่เกิดขึ้นในขณะนี้ หรือไม่ได้เกิดขึ้นมาเป็นระยะเวลาพอสมควรแล้ว ไม่ต้องสนใจความผิดปกตินี้
  
• ถ้า DSC แสดงความผิดปกตินี้หลังจากมีการตัดแหล่งจ่ายไฟ การหมุนพวงมาลัยจากตำแหน่งสุดด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่ง หรือหมุนให้อยู่ในตำแหน่งขับตรงไปข้างหน้าเป็นระยะทางช่วงสั้นๆ (ประมาณ 50 เมตร) จะช่วยให้เซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยวสามารถตรวจหาตำแหน่งปัจจุบันของพวงมาลัยได้
  
• ถ้าไฟเตือนติดสว่างขึ้นหลังจากบิดสวิตช์กุญแจ ON ทุกครั้ง หรือมีความผิดปกติเกิดขึ้นหลายครั้ง ต้องทำการตรวจสอบหาสาเหตุสำหรับเซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยวต่อไป
  การตรวจเช็คแหล่งจ่ายไฟ (เทอร์มินอล 30) ของเซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยว
  ในโมดูลทดสอบ B3714_00001 ที่ (เซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยว/แหล่งจ่ายไฟ) จะมีตัวนับการตัดไฟสำหรับเทอร์มินอล 30
  

หมายเหตุ :

• การทดสอบและการตรวจเช็คสายไฟ เพื่อหาหน้าสัมผัสหลวม สามารถทำได้โดย ”การวัดที่กำหนดไว้ล่วงหน้า”