ลิ้นปีกผีเสื้อแบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์

เมื่อแอ๊คทูเอเตอร์ของลิ้นปีกผีเสื้อทำงาน ลิ้นปีกผีเสื้อจะเปิดได้อย่างอิสระ โดยไม่ขึ้นอยู่กับตำแหน่งคันเร่งน้ำมัน

ลิ้นปีกผีเสื้อแบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ ในรถรุ่น M52 และ MS42 จะแตกต่างจากระบบควบคุมกำลังเครื่องยนต์แบบอิเล็กทรอนิกส์ (EML) ดังต่อไปนี้ :

• ไม่มีโพเทนชิออมิเตอร์บนคันเร่งน้ำมัน แต่มีโพเทนชิออมิเตอร์แบบคู่ที่พูลเล่ย์ของลิ้นปีกผีเสื้อแบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์
  
• มีสายโบว์เดนติดตั้งอยู่ ระหว่างคันเร่งน้ำมันและลิ้นปีกผีเสื้อแบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ ซึ่งใช้ในการทำงานแบบฉุกเฉิน
  

การลบค่าการปรับเมื่อสิ้นสุดขั้นตอนการซ่อม (M52) :

โดยปกติแล้ว ไม่ควรลบค่าการปรับเมื่อสิ้นสุดขั้นตอนการซ่อม (การเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่) หลังจากเปลี่ยนลิ้นปีกผีเสื้อ (MDK) แล้ว ให้ลบค่าการปรับเพื่อไม่ให้มีการบันทึกข้อมูลรหัสความผิดปกติ