โลคอล CAN บัส (ระบบเครือข่ายพื้นที่ตัวควบคุม) เป็นระบบบัสแบบอนุกรม ซึ่งหมายถึงจุดต่อทั้งหมดมีหน้าที่เท่าเทียมกัน ชุดควบคุมแต่ละชุดสามารถทำได้ทั้งส่งและรับสัญญาณ กล่าวอีกนัยหนึ่งคือ ชุดควบคุมที่เชื่อมต่อกันสามารถ”รับส่งข้อมูล” และแลกเปลี่ยนข้อมูลได้ผ่านทางตัวรับ-ส่งสัญญาณของบัส
และเนื่องจากเป็นเครือข่ายโครงสร้างเชิงเส้น ดังนั้น ในกรณีที่มีจุดใดจุดหนึ่งขัดข้อง ระบบบัสจะยังสามารถทำงานได้อย่างเต็มที่ จุดต่อประกอบด้วยสายส่งข้อมูล 2 สาย
โลคอล CAN บัส จะไม่เหมือนกับ CAN บัสที่คุ้นเคยกันดี โลคอล CAN บัสจะใช้สำหรับเครื่องยนต์เท่านั้น
ชุดควบคุมที่เชื่อมต่ออยู่ต้องมีสถานะ CAN ที่เหมือนกันทั้งหมด และสามารถตรวจสอบสถานะ CAN นี้ได้ โดยใช้อินเตอร์เฟสการวิเคราะห์ สถานะ CAN (ดัชนีบัส) จะมีการกำหนดชุดควบคุมที่เกี่ยวข้องซึ่งต่อเข้ากับ CAN บัส