เซ็นเซอร์จับตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อ

เซ็นเซอร์จับตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อ เป็นชิ้นส่วนที่รวมอยู่ในตัวสั่งงานของลิ้นปีกผีเสื้อไฟฟ้า EDK เซ็นเซอร์จับตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อนี้จะตรวจหาตำแหน่งของลิ้นปีกผีเสื้อในขณะนั้น และส่งสัญญาณในรูปสัญญาณแรงดันไฟฟ้าไปยังชุดควบคุม DME

ในเครื่องยนต์ S54 จะใช้เซ็นเซอร์จับตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อสองตัวแยกกัน เซ็นเซอร์จับตำแหน่งตัวหนึ่งจะอยู่ที่แกนลิ้นปีกผีเสื้อ และอีกตัวหนึ่งจะอยู่ที่ตัวสั่งงาน สัญญาณแรงดันไฟฟ้าจะแตกต่างกันไปตามตำแหน่งของลิ้นปีกผีเสื้อ นั่นคือ สำหรับเซ็นเซอร์จับตำแหน่งบนแกนปีกผีเสื้อจะอยู่ระหว่าง 0.5 โวลท์ ถึง 4.5 โวลท์ และในทางกลับกัน สำหรับเซ็นเซอร์จับตำแหน่งที่ตัวสั่งงานจะอยู่ระหว่าง 4.5 โวลท์ ถึง 0.5 โวลท์

ขณะที่เหยียบคันเร่งน้ำมันจากเดินเบาเป็นเร่งเต็มที่ สัญญาณแรงดันไฟฟ้าจะต้องเพิ่มขึ้นตลอดเวลาที่เซ็นเซอร์จับตำแหน่งตัวหนึ่ง และที่เซ็นเซอร์จับตำแหน่งอีกตัวหนึ่งจะต้องลดลงตลอดเวลา สถานะ ”เดินเบา” ต้องแสดงขึ้น เมื่อไม่ได้เหยียบคันเร่งน้ำมัน

ต้องลบค่าการปรับเซ็นเซอร์จับตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อ หลังจากการเปลี่ยน หรือการซ่อมเซ็นเซอร์จับตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อ

ถ้ามีความผิดปกติเกิดขึ้นในระหว่างการทำงาน จะบันทึกรหัสความผิดปกติดังกล่าวไว้ในหน่วยความจำรหัสความผิดปกติของชุดควบคุม DME

การทดสอบระบบแบบพิเศษสามารถเริ่มทำได้ในโปรแกรมวิเคราะห์ โดยใช้เครื่องเทสเตอร์ DIS/MoDiC ขั้นตอนการทดสอบลิ้นปีกผีเสื้อนี้จะใช้ทดสอบการทำงานของลิ้นปีกผีเสื้อและของเซ็นเซอร์จับตำแหน่ง

การตรวจสอบการทำงาน

สามารถใช้ฟังก์ชั่นการตรวจสอบต่อไปนี้ ในชุดควบคุม DME สำหรับเซ็นเซอร์จับตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อ :

• การตรวจสอบเซ็นเซอร์จับตำแหน่งทั้งสองเพื่อหาความผิดปกติทางไฟฟ้า
  
• เซ็นเซอร์จับตำแหน่งบนแกนปีกผีเสื้อ คือ เซ็นเซอร์จับตำแหน่งที่ควบคุม
  
• เซ็นเซอร์จับตำแหน่งที่ตัวสั่งงาน คือ ค่าอ้างอิงสำหรับเซ็นเซอร์จับตำแหน่งที่แกนปีกผีเสื้อ
  
• การตรวจสอบความสอดคล้องกันของสัญญาณเซ็นเซอร์จับตำแหน่งทั้งสอง