WDS Wiring Diagram System - E46

บัสการวิเคราะห์

คอนเนคเตอร์ X183 (DDE ชุดอิเล็กทรอนิกส์ดีเซล DDE3.0 มี MRS ระบบดึงอุปกรณ์นิรภัยรวม II)
คอนเนคเตอร์ X183 (DME ชุดอิเล็กทรอนิกส์มอเตอร์ MS42 มี ASC MK20 ระบบควบคุมเสถียรภาพโดยอัตโนมัติ มี MRS ระบบดึงอุปกรณ์นิรภัยรวม II)
คอนเนคเตอร์ X183 (DME ชุดอิเล็กทรอนิกส์มอเตอร์ BMS46 มี MRS ระบบดึงอุปกรณ์นิรภัยรวม II)
คอนเนคเตอร์ X183 (DME ชุดอิเล็กทรอนิกส์มอเตอร์ MS42 มี MRS ระบบดึงอุปกรณ์นิรภัยรวม II มี DSC MK20 ระบบควบคุมเสถียรภาพ)
คอนเนคเตอร์ X183 (( DDE ชุดอิเล็กทรอนิกส์ดีเซล DDE4.0 หรือ DDE ชุดอิเล็กทรอนิกส์ดีเซล DDE3.0 ) มี DDE ชุดอิเล็กทรอนิกส์ดีเซล DDE3.0 มี ระบบดึงรั้งขณะเกิดอุบัติเหตุ MRS III/IV ได้ถึง 2001_09)
คอนเนคเตอร์ X183 (DME ชุดอิเล็กทรอนิกส์มอเตอร์ MS42 มี ASC MK20 ระบบควบคุมเสถียรภาพโดยอัตโนมัติ มี ระบบดึงรั้งขณะเกิดอุบัติเหตุ MRS III/IV ได้ถึง 2001_09)
คอนเนคเตอร์ X183 (DME ชุดอิเล็กทรอนิกส์มอเตอร์ MS42 มี ระบบดึงรั้งขณะเกิดอุบัติเหตุ MRS III/IV มี DSC MK20 ระบบควบคุมเสถียรภาพ ได้ถึง 2001_09)
คอนเนคเตอร์ X183 (DME ชุดอิเล็กทรอนิกส์มอเตอร์ BMS46 มี ระบบดึงรั้งขณะเกิดอุบัติเหตุ MRS III/IV ได้ถึง 2001_09)
คอนเนคเตอร์ X183 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ ตั้งแต่ 2001_09)
คอนเนคเตอร์ X183 (ไม่มี ขับเคลื่อนสี่ล้อ ไม่มี DME ชุดอิเล็กทรอนิกส์มอเตอร์ BMS46 ตั้งแต่ 2001_09)
คอนเนคเตอร์ X183 (DME ชุดอิเล็กทรอนิกส์มอเตอร์ BMS46 ตั้งแต่ 2001_09)
การทดสอบบัส
คำอธิบายลักษณะการทำงานของระบบบัส
สัญญาณออสซิลโลแกรม I บัส/K บัส