การทดสอบระบบสามารถใช้การประเมินด้วยสายตาอย่างง่ายๆ และการตรวจสอบโมดูลต่างๆ ของแผงหน้าปัด การทดสอบระบบสามารถสั่งงานโดยผ่านทาง "ฟังก์ชั่นการทดสอบ 2" ได้ และด้วยฟังก์ชั่นชุดควบคุม (แผงหน้าปัด - อุปกรณ์ที่ทำงาน - การทดสอบตัวเอง)
นอกเหนือจากการทดสอบหมายเลข 1 และ 2 จะต้องใช้ฟังก์ชั่นการทดสอบหมายเลข 19 ในการสั่งอินเตอร์ล็อคและปลดล็อคฟังก์ชั่นทดสอบอื่นทั้งหมด
การทดสอบระบบ (การทดสอบหมายเลข 2) : ฟังก์ชั่นการทดสอบหมายเลข 2 สามารถทำได้ในขณะที่สวิตช์กุญแจอยู่ที่ตำแหน่ง 1 (เทอร์มินอล R) หรือ ตำแหน่ง 2 (เทอร์มินอล 15) เท่านั้น เมื่อไม่มีสัญญาณตำแหน่ง และเครื่องยนต์ไม่ทำงาน
ขั้นตอน : กดปุ่มรีเซ็ตตัวบันทึกระยะเดินทางต่อเที่ยวและค้างไว้ (ประมาณ 5 วินาที) ที่ตำแหน่งเทอร์มินอล R "ON" จนกระทั่งปรากฏข้อความ "__tESt__1._" ขึ้นในส่วนแสดงผลของแผงหน้าปัด จากนั้น สามารถเลือกการทดสอบที่ต้องการได้ (การทดสอบระบบ ตรงกับการทดสอบ 2 "__tESt__2._") โดยกดปุ่มอีกครั้งและปล่อยปุ่มภายใน 1 วินาที ฟังก์ชั่นย่อยฟังก์ชั่นแรกของการทดสอบที่เลือกไว้จะปรากฏขึ้นหลังจากนั้นประมาณ 1 วินาที สามารถเลือกฟังก์ชั่นย่อย (การทดสอบระบบไม่มีฟังก์ชั่นย่อยอื่นอีก) ของการทดสอบนั้นๆ ได้โดยกดปุ่มอีกครั้งหนึ่ง เนื่องจากไม่มีฟังก์ชั่นย่อยอื่นที่สัมพันธ์กับการทดสอบ 2 (การทดสอบระบบ) การทดสอบระบบจะเริ่มทำงานหลังจากมีข้อความ "__tESt__2.0" ปรากฏขึ้น และจะมีการกดปุ่มรีเซ็ตระยะเดินทางต่อเที่ยว ถ้าเป็นการทดสอบที่ล็อคไว้ (การทดสอบ 3 ถึง 21) สามารถปลดล็อคได้โดยกดปุ่มรีเซ็ตระยะเดินทางต่อเที่ยว ขณะที่ข้อความ "_L_OFF" ปรากฏขึ้นในจอแสดงผล จากนั้น จอแสดงผลจะไปที่การทดสอบ 0 เพื่อให้สามารถเลือกการทดสอบนั้นๆ ได้ด้วยการกดปุ่มเป็นระยะสั้นๆ
ในระหว่างทำการทดสอบระบบ อุปกรณ์วัดแบบเข็มจะเคลื่อนที่อย่างสม่ำเสมอจากด้านซ้ายสุดไปยังด้านขวาสุด ภายในเวลาประมาณ 5 วินาที และกลับไปอยู่ที่ตำแหน่งศูนย์ภายในอีก 4 วินาทีต่อมา ตัวแสดงค่าและไฟเตือนที่สามารถสั่งงานได้จะยังคงทำงาน ในระหว่างการทดสอบอุปกรณ์ (ยกเว้น : ไฟแสดงระดับน้ำมันเครื่องจะติดสว่างในทุกๆ รอบที่สองเท่านั้น, ไฟเตือนระบบเบรคปกติ และไฟเตือนระบบช่วยแรงเบรค HBA จะสลับกันติดสว่างในแต่ละรอบ)
อุปกรณ์เหล่านี้คือ :
ไฟแสดงและไฟเตือน :