| ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ /
หมายเหตุการวัด |
|---|
| 1 | A | ระบบจุดระเบิด ตัวดึงเข็มขัดนิรภัคนขับ | ตัวดึงเข็มขัดนิรภัยคนขับ |
| | | |
| 2 | M | ระบบจุดระเบิด ตัวดึงเข็มขัดนิรภัคนขับ | ตัวดึงเข็มขัดนิรภัยคนขับ |
| | | |
| 3 | A | ระบบจุดระเบิด ตัวดึงเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสาร | ตัวดึงเข็มขัดนิรภัยคนขับ |
| | | |
| 4 | M | ระบบจุดระเบิด ตัวดึงเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสาร | ตัวดึงเข็มขัดนิรภัยคนขับ |
| | | |
| 5 | E | ไฟจ่าย เทอร์มินอล R | ฟิวส์ F28 |
| | | |
| 6 | M | กราวนด์ | ตัวต่อกราวนด์ |
| | | |
| 7 | A | ไฟเตือน | แผงหน้าปัด |
| | | |
| 8 | E | หน้าสัมผัสเข็มขัดที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า | สวิตช์ตัวล็อคเข็มขัดผู้โดยสาร |
| | | |
| 9 | E/A | K บัส | K บัส |
| | | |
| 10 | A | ระบบจุดระเบิด ถุงลมนิรภัยคนขับ | I01030สปริงขด |
| | | |
| 11 | M | ระบบจุดระเบิด ถุงลมนิรภัยคนขับ | I01030สปริงขด |
| | | |
| 12 | E | หน้าสัมผัสเข็มขัดที่นั่งคนขับ | สวิตช์ตัวล็อคเข็มขัดที่นั่งคนขับ |
| | | |
| 13 | A | ระบบจุดระเบิด ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | เจนเนอเรเตอร์ก๊าซถุงลม-ผู้โดยสาร 1 |
| | | |
| 14 | M | ระบบจุดระเบิด ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | เจนเนอเรเตอร์ก๊าซถุงลม-ผู้โดยสาร 1 |
| | | |
| 15 | E | การป้องกันการใช้ที่นั่ง | การควบคุมที่นั่งอิเล็กฯ |
| | | |
| 16 | A | ระบบจุดระเบิด ถุงลมนิรภัยข้างประตูด้านคนขับ แบบพวงมาลัยซ้าย ระบบจุดระเบิด ถุงลมนิรภัยข้างประตูผู้โดยสาร แบบพวงมาลัยขวา | ชุดจ่ายลมถุงลมนิรภัยด้านข้าง, ประตูคนขับ แบบพวงมาลัยซ้าย ชุดจ่ายลมถุงลมนิรภัยด้านข้าง, ประตูผู้โดยสาร แบบพวงมาลัยขวา |
| | | |
| 17 | M | ระบบจุดระเบิด ถุงลมนิรภัยข้างประตูด้านคนขับ แบบพวงมาลัยซ้าย ระบบจุดระเบิด ถุงลมนิรภัยข้างประตูผู้โดยสาร แบบพวงมาลัยขวา | ชุดจ่ายลมถุงลมนิรภัยด้านข้าง, ประตูคนขับ แบบพวงมาลัยซ้าย ชุดจ่ายลมถุงลมนิรภัยด้านข้าง, ประตูผู้โดยสาร แบบพวงมาลัยขวา |
| | | |
| 18 | A | ระบบจุดระเบิด ถุงลมนิรภัยข้างประตูผู้โดยสาร แบบพวงมาลัยซ้าย ระบบจุดระเบิด ถุงลมนิรภัยข้างประตูด้านคนขับ แบบพวงมาลัยขวา | ชุดจ่ายลมถุงลมนิรภัยด้านข้าง, ประตูผู้โดยสาร แบบพวงมาลัยซ้าย ชุดจ่ายลมถุงลมนิรภัยด้านข้าง, ประตูคนขับ แบบพวงมาลัยขวา |
| | | |
| 19 | M | ระบบจุดระเบิด ถุงลมนิรภัยข้างประตูผู้โดยสาร แบบพวงมาลัยซ้าย ระบบจุดระเบิด ถุงลมนิรภัยข้างประตูด้านคนขับ แบบพวงมาลัยขวา | ชุดจ่ายลมถุงลมนิรภัยด้านข้าง, ประตูผู้โดยสาร แบบพวงมาลัยซ้าย ชุดจ่ายลมถุงลมนิรภัยด้านข้าง, ประตูคนขับ แบบพวงมาลัยขวา |
| | | |
| 20 | E | สัญญาณ เซนเซอร์ถุงลม-ข้าง | เซนเซอร์ด้านหน้าซ้าย(ถุงลมฯ) |
| | | |
| 21 | E | สัญญาณ เซนเซอร์ถุงลม-ข้าง | เซนเซอร์ด้านหน้าขวา(ถุงลมฯ) |
| | | |
| 22 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 23 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 24 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 25 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 26 | A | ระบบจุดระเบิด ถุงลมนิรภัยคนขับ | I01030สปริงขด |
| | | |
| 27 | M | ระบบจุดระเบิด ถุงลมนิรภัยคนขับ | I01030สปริงขด |
| | | |
| 28 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 29 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 30 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 31 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 32 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 33 | A | ระบบจุดระเบิด ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | เจนเนอเรเตอร์ก๊าซถุงลม-ผู้โดยสาร 1 |
| | | |
| 34 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 35 | A | สัญญาณดิจิตอล | ไม่ใช้งาน |
| | | |
| 36 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 37 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 38 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 39 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 40 | M | ระบบจุดระเบิด ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | เจนเนอเรเตอร์ก๊าซถุงลม-ผู้โดยสาร 1 |
| | | |
| 41 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 42 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 43 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 44 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 45 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 46 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 47 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 48 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 49 | A | ระบบจุดระเบิด เทอร์มินอลเซฟตี้แบตเตอรี่ | เจนเนอเรเตอร์ ขั้วเซฟตี้แบตเตอรี่ |
| | | |
| 50 | M | ระบบจุดระเบิด เทอร์มินอลเซฟตี้แบตเตอรี่ | เจนเนอเรเตอร์ ขั้วเซฟตี้แบตเตอรี่ |
| | | |