การเปลี่ยนชุดควบคุมใหม่
หลังจากเปลี่ยนชุดควบคุม DSC ต้องปฏิบัติงานต่อไปนี้ตามลำดับ
1. ทำการให้รหัส
2. ปรับเทียบของเซ็นเซอร์ DSC
- เซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยว
- เซ็นเซอร์อัตราการหมุนรอบแนวแกนตั้ง
- เซ็นเซอร์วัดอัตราเร่งตามแนวขวาง
3. ดำเนินการทดสอบขั้นสุดท้ายเมื่อสิ้นสุดการผลิต (ด้วยการขับทดสอบทางโค้งโดยไม่ทดสอบเซ็นเซอร์ความดัน)
การทดสอบขั้นสุดท้ายเมื่อสิ้นสุดการผลิต เป็นการตรวจเช็คเซ็นเซอร์ DSC ในโรงงานเมื่อสิ้นสุดขั้นตอนการผลิต โดยจะทำการทดสอบนี้กับชุดควบคุม DSC ใหม่ทุกชุดและทุกโรงงาน และจะต้องทำการทดสอบนี้ทุกครั้งที่ติดตั้งชุดควบคุม DSC ใหม่ด้วย
ขั้นตอนสำหรับการทดสอบขั้นสุดท้ายเมื่อสิ้นสุดการผลิต :
ลำดับขั้นตอนการทดสอบดังกล่าวจะแตกต่างกันโดยขึ้นอยู่กับรุ่นของรถยนต์ และรุ่นของชุดควบคุม
เนื่องจากการระบุข้อมูลของชุดควบคุม DSC โดยเครื่องทดสอบ DIS จะส่งผลให้ต้องดำเนินการดังต่อไปนี้
- ถอดสายปลั๊กการวิเคราะห์เพื่อออกจากโหมดการวิเคราะห์
ถ้าไฟแสดงทั้งหมดดับไปขณะออกจากโหมดการวิเคราะห์ ชุดควบคุมจะดำเนินการทดสอบขั้นสุดท้ายโดยอัตโนมัติ จากนั้นไม่จำเป็นต้องทำงานอื่นอีก นี่คือกรณีสำหรับชุดควบคุมที่มีวันในการผลิตครั้งต่อไป
- นำรถไปในตำแหน่งที่สามารถขับเคลื่อนเข้าโค้งข้างหน้า
- บิดสวิตช์กุญแจไปที่ OFF ประมาณ 10 วินาทีเพื่อตรวจสอบการรีเซ็ตของ DSC
- สตาร์ทเครื่องยนต์
- การปรับเทียบขณะรถจอดอยู่กับที่ :
หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ ไฟแสดง DSC และ ABS จะติดสว่างขึ้น (การทดสอบขั้นสุดท้ายเมื่อสิ้นสุดการผลิตทำงาน) หลังจากนั้น 2 วินาที ไฟแสดง DSC จะดับไป
- ตรวจเช็คเซ็นเซอร์อัตราการหมุนและอัตราเร่งแนวขวาง:
ขับเข้าโค้งที่มีรัศมีวงโค้งแคบ; ไฟแสดง ABS จะดับไป
ความผิดปกติที่เกิดขึ้นระหว่างการทดสอบขั้นสุดท้ายเมื่อสิ้นสุดการผลิต :
ถ้าไม่สามารถทำการทดสอบขั้นสุดท้ายเมื่อสิ้นสุดการผลิตได้สำเร็จ (ไฟแสดงดวงใดดวงหนึ่งหรือทั้งสองดวงจะติดสว่าง) DSC จะหยุดงาน และความผิดปกติ ”6D ไม่ได้ดำเนินการทดสอบขั้นสุดท้ายเมื่อสิ้นสุดการผลิต” จะถูกบันทึกไว้ในหน่วยความจำรหัสความผิดปกติพร้อมสถานะ ”ในขณะนี้”
- ไฟแสดง DSC ไม่ดับไปหลังจากนั้น 2 วินาที
DSC ไม่ได้สั่งให้ทำการรีเซ็ต หรือแสดงว่ามีความผิดปกติเกิดขึ้น ให้ดับเครื่องยนต์อีกครั้งเป็นเวลาอย่างน้อย 10 วินาที ถ้าไม่มีการรีเซ็ตเกิดขึ้น อาจสั่งให้ทำการรีเซ็ตได้ โดยการถอดสายฟิวส์ของแหล่งจ่ายไฟ DSC ออกชั่วขณะผ่านเทอร์มินอล 87 ถ้าไฟแสดง DSC ยังติดสว่างอยู่ ต้องค้นหาสาเหตุของความผิดปกติที่เกิดขึ้น
- ไฟแสดง ABS ไม่ดับและไฟแสดง DSC ติดสว่างอีกครั้ง
ต้องทำการทดสอบขั้นสุดท้ายเมื่อสิ้นสุดการผลิตอีกครั้ง ถ้าไม่สามารถทำการทดสอบขั้นสุดท้ายเมื่อสิ้นสุดการผลิตได้สำเร็จเป็นครั้งที่สอง เป็นไปได้ว่า มีความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์อัตราการหมุนและอัตราเร่งแนวขวางเกิดขึ้น ดำเนินการตรวจสอบค้นหาสาเหตุและแก้ปัญหา