BIT 2 พร้อม CKPH (เครือข่าย GSM และ WDCT)
CKPH (ชุดหูโทรศัพท์แบบไร้สาย) ของ Siemens ต่อผ่านเสาอากาศ WDCT ไปยัง BIT 2 การเชื่อมต่อข้อมูลกับระบบไฟฟ้ารถยนต์ ทำได้โดยผ่านทางชุดอินเตอร์เฟส I บัส /K บัส ซึ่งทำให้สามารถติดต่อผ่านทางออนบอร์ดมอนิเตอร์, จอแสดงข้อมูลรวม และพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นได้ การใช้งานแบบแฮนด์ฟรีทำได้โดยใช้ไมโครโฟน และระบบเครื่องเสียง, วิทยุ, DSP หรือลำโพงที่มีอยู่แล้ว ชุดควบคุมจะตัดการทำงานของแหล่งสัญญาณเครื่องเสียงอื่นๆ ในระหว่างการใช้งานแบบแฮนด์ฟรี
สามารถ รับและส่ง ข้อความ SMS ได้ สามารถอ่านข้อความเหล่านี้ได้ใน CKPH1 และ CKPH2 และในออนบอร์ดมอนิเตอร์และจอ MID และสามารถเก็บบันทึกสมุดหมายเลขโทรศัพท์ส่วนตัวไว้ใน SIM การ์ดได้
นอกจากนี้ ยังสามารถส่งข้อมูลทางไกลหรือส่งแฟกซ์ได้โดยใช้ปลั๊กต่อแยกต่างหาก
โทรศัพท์ Siemens พร้อม CKPH (แบบติดตั้งอยู่กับที่) ประกอบด้วยอุปกรณ์ต่อไปนี้ :
ได้นำชุดหูโทรศัพท์แบบไร้สาย มาใช้แทนชุดหูโทรศัพท์แบบเดิมที่มีสายขดอยู่ด้วย ชุดหูโทรศัพท์แบบไร้สายนี้ จะไม่มีสายต่อเข้ากับที่วางหูโทรศัพท์อีกต่อไป การติดต่อต่างๆ จะผ่านทางสัญญาณวิทยุ ซึ่งทำให้ผู้ใช้สามารถเคลื่อนไหวได้อย่างอิสระมากขึ้น ผู้ใช้สามารถโทรออกหรือรับสายได้ในรัศมีประมาณ 10 เมตรจากรถยนต์
ที่วางหูโทรศัพท์เป็นอุปกรณ์พื้นฐาน ซึ่งเป็นส่วนรับสัญญาณสำหรับ CKPH ในกรณีที่ใช้ออปชั่นระบบเทนเด็ม จะมี CKPH ชุดที่สองอยู่ในที่วางหูโทรศัพท์ชุดที่สอง ซึ่งติดตั้งอยู่บริเวณที่วางแขนตรงกลางของที่นั่งด้านหลัง ท่านสามารถวางหูโทรศัพท์โดยหันด้านแผงปุ่มกดขึ้นหรือลงก็ได้
ข้อมูลจะส่งผ่านระหว่าง CKPH และ BIT 2 ผ่านทางเสาอากาศ WDCT (Worldwide Digital Cordless Telephone) (ความถี่ 2.46 GHz)
ชุดหูโทรศัพท์แบบไร้สายได้จัดส่งมาให้พร้อมกับแบตเตอรี่สำรอง ชุดอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการชาร์จจะทำการชาร์จแบตเตอรี่ เมื่อความจุไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลดลงเหลือ 1 ใน 3 ของความจุเต็มที่ แต่จะต้องต่อ CKPH เข้ากับที่วางหูโทรศัพท์ก่อน จึงจะสามารถทำการชาร์จได้ ชุดอิเล็กทรอนิกส์จะทำการชาร์จเมื่อเทอร์มินอล R ON เท่านั้น
ข้อสำคัญ: กระบวนการชาร์จแต่ละครั้งจะใช้เวลาประมาณ 10 ชั่วโมง โดยจะเริ่มเมื่อเปิดฝาช่องแบตเตอรี่สำรองออก ขั้นตอนนี้ทำให้ปริมาณการใช้ไฟในรถเพิ่มสูงขึ้น
ข้อควรระวัง: ห้ามชาร์จแบตเตอรี่สำรองภายนอก!!
ที่วางหูโทรศัพท์ใช้เป็นที่เก็บหูโทรศัพท์ โดยมีเร็คกูเลเตอร์ปรับแรงดันไฟ และเครื่องอ่าน SIM การ์ดรวมอยู่ ที่วางหูโทรศัพท์ติดตั้งอยู่บริเวณที่วางแขนตรงกลาง
ช่วงความถี่ ISM (Industrial Science Medical 2.46 GHz) จะไม่อนุญาตให้ใช้ในทุกประเทศ สามารถยกเลิกหรือสั่งใช้งาน WDCT ได้โดยใช้สวิตช์ที่อยู่ในที่วางหูโทรศัพท์ ถ้ากดสวิตซ์ปิดหนึ่งครั้ง ชุดควบคุม BIT2 และ SBDH ที่ช่วงความถี่ ISM จะหยุดการทำงาน (สวิตช์ WDCT จะอยู่ที่ ”0”)
เมื่อสวิตช์ WDCT อยู่ที่ ”0” จะไม่มีการติดต่อแบบคลื่นวิทยุไปยัง SBDH ขณะเปิดสวิตซ์เทอร์มินอล R อีกครั้ง SBDH จะไม่ทำงานอีกเลย สามารถใช้โทรศัพท์ได้โดยไม่ใช้ชุดหูโทรศัพท์เท่านั้น
อุปกรณ์เหล่านี้จะรับไฟจากเทอร์มินอล 30 (+6V) และ 31 และเทอร์มินอล 58g จะจ่ายสัญญาณสำหรับไฟแสงสว่างที่ CKPH
ชุดควบคุม BIT 2 ประกอบด้วยอุปกรณ์ต่อไปนี้ :
การเชื่อมต่อข้อมูลกับระบบไฟฟ้ารถยนต์ ทำได้โดยผ่านทางชุดอินเตอร์เฟส I บัส /K บัส สามารถใช้โทรศัพท์ได้โดยสั่งงานจากพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น, ออนบอร์ดมอนิเตอร์ หรือจอ MID ก็ได้
ชุดส่งสัญญาณ WDCT มีกำลังส่งสูงสุด 10 mW และติดต่อกับ CKPH ผ่านทางเสาอากาศ WDCT กำลังส่งนี้จะได้รับการโมดูเลตตามความจำเป็น
ชุดควบคุม BIT 2 ติดตั้งอยู่ทางด้านซ้ายของช่องเก็บสัมภาระ
ถ้าบิดสวิตช์กุญแจ (เทอร์มินอล R หรือ 15) ไปที่ตำแหน่ง ”0” โทรศัพท์จะสามารถทำงานต่อไปได้อีกระยะหนึ่ง ช่วงการทำงานดังกล่าวนี้สามารถตั้งได้ตั้งแต่ 0 ถึง 120 นาที โดยใช้ทางเมนูโทรศัพท์บนหูโทรศัพท์ (กรุณาดูที่หนังสือคู่มือสำหรับเจ้าของรถ) สำหรับค่ามาตรฐานของช่วงการทำงานจะอยู่ที่ 0 นาที
การใช้งานแบบแฮนด์ฟรีทำได้โดยใช้ไมโครโฟน และระบบเครื่องเสียง, วิทยุ, DSP หรือลำโพงที่มีอยู่แล้ว ชุดควบคุม BIT2 จะตัดการทำงานของแหล่งสัญญาณเครื่องเสียงอื่นๆ ในระหว่างการใช้งานแบบแฮนด์ฟรี
การติดต่อเป็นแบบดิจิตอลสองทิศทางเต็มรูปแบบ นั่นคือ คู่สนทนาทั้งสองฝ่ายสามารถใช้ NF ได้ โดยสามารถพูดและฟังได้ในเวลาเดียวกัน
ลำโพงแบบคอยล์คู่จะติดตั้งพร้อมกับชุดอุปกรณ์แฮนด์ฟรีเท่านั้น คอยล์สำหรับเครื่องเสียงจะถูกปิดเสียงไว้ในระหว่างการใช้โทรศัพท์ คอยล์ชุดที่สองใช้สำหรับการติดต่อสื่อสาร
ในรถยนต์ที่ ไม่มีระบบเสียงดิจิตอล DSP ชุดควบคุม BIT 2 จะต่อเข้ากับลำโพงแบบคอยล์คู่โดยตรง สำหรับรถยนต์ที่ มีระบบเสียงดิจิตอล DSP ลำโพงจะต่อเข้ากับอุปกรณ์โดยตรง ลำโพงแบบคอยล์คู่ติดตั้งอยู่ที่ด้านหน้าขวาและซ้าย
ชุดควบคุม BIT 2 จะรับและส่งสัญญาณโทรศัพท์จากเครือข่ายโทรศัพท์เคลื่อนที่ผ่านทางเสาอากาศ GSM เสาอากาศนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับความถี่ 900 MHz โดยประกอบด้วยอีมิทเตอร์สองตัว
เสาอากาศ GSM ของรถแต่ละรุ่น จะติดตั้งในตำแหน่งต่างๆ กันดังต่อไปนี้ :
รุ่น |
ตำแหน่งติดตั้ง |
E38 |
กลุ่มเสาอากาศบนหลังคา |
E39 |
เสาอากาศที่กระจกประตู |
E39/2 |
เสาอากาศบนหลังคา |
E46 |
เสาอากาศบนหลังคา |
E46C |
ก้านเสาอากาศ |
E53 |
เสาอากาศใต้สปอยเลอร์หลัง |
เสาอากาศ WDCT จะส่งสัญญาณการติดต่อแบบคลื่นวิทยุไปยัง CKPH ตำแหน่งติดตั้งในรถแต่ละรุ่นจะแตกต่างกันไป ดังต่อไปนี้ :
รุ่น |
ตำแหน่งติดตั้ง |
E38 |
ใต้ชั้นวางของด้านหลัง |
E39 |
ใต้ชั้นวางของด้านหลัง |
E39/2 (ทัวร์ริ่ง) |
ใต้แผงปิดด้านซ้าย |