เซ็นเซอร์จับตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อ

เซ็นเซอร์จับตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อจะตรวจหาตำแหน่งปัจจุบันของลิ้นปีกผีเสื้อ และส่งสัญญาณในรูปของสัญญาณแรงดันไฟฟ้าไปที่ชุดควบคุม DME

ในเครื่องยนต์ S62 จะใช้เซ็นเซอร์จับตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อสองชุด เซ็นเซอร์จับตำแหน่งหนึ่งชุดติดตั้งอยู่กับแกนลิ้นปีกผีเสื้อของกระบอกสูบแต่ละแถว สัญญาณแรงดันไฟฟ้าจะเปลี่ยนแปลงตามตำแหน่งของลิ้นปีกผีเสื้อ กล่าวคือ ในเซ็นเซอร์จับตำแหน่ง 1 (แถว 1, กระบอกสูบ 1 ถึง 4) อยู่ระหว่าง 0.5 โวลท์ ถึง 4.5 โวลท์ และตรงข้ามกับเซ็นเซอร์จับตำแหน่ง 2 (แถว 2, กระบอกสูบ 5 ถึง 8) อยู่ระหว่าง 4.5 โวลท์ ถึง 0.5 โวลท์

เมื่อเหยียบคันเร่งน้ำมันตั้งแต่รอบเดินเบาจนถึงเร่งเต็มที่ แรงดันไฟของเซ็นเซอร์จับตำแหน่ง 1 ต้องเพิ่มขึ้นอย่างคงที่ และแรงดันไฟของเซ็นเซอร์จับตำแหน่ง 2 ต้องลดอย่างต่อเนื่อง ต้องระบุตำแหน่ง ”เดินเบา” เมื่อไม่มีการเหยียบคันเร่งน้ำมัน

ต้องลบค่าการปรับเซ็นเซอร์จับตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อ หลังจากเปลี่ยนหรือซ่อมเซ็นเซอร์จับตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อ

ถ้ามีความผิดปกติเกิดขึ้นในระหว่างการทำงาน จะมีการบันทึกรหัสความผิดปกติดังกล่าวไว้ในหน่วยความจำรหัสความผิดปกติของชุดควบคุม DME

โปรแกรมวิเคราะห์มีออปชั่นสำหรับการกำหนดการทำงานระบบ (ขั้นตอนการทดสอบลิ้นปีกผีเสื้อ) โดยใช้เครื่องเทสเตอร์ DIS/MoDiC และออปชั่นสำหรับการตรวจการตอบสนองของลิ้นปีกผีเสื้อและเซ็นเซอร์จับตำแหน่งต่อสภาพการทำงานที่กำหนด เพื่อเป็นการตรวจเช็คการทำงานและเป็นการตรวจสอบค้นหาสาเหตุและแก้ปัญหา