สวิตช์คลัตช์และสวิตช์ตรวจจับเกียร์เป็นอุปกรณ์ตรวจสอบการส่งกำลัง ขณะกำลังขับขี่ อีกทั้งยังใช้ในระบบควบคุมความเร็วคงที่ด้วย
สวิตช์คลัตช์จะติดอยู่กับแป้นคลัตช์และทำงานโดยใช้เซ็นเซอร์วัดแบบฮอลล์ และทำหน้าที่ตรวจจับการทำงานของคลัตช์ เมื่อปลดคลัตช์ อาจจะมีการสั่งการทำงานของเครื่องยนต์อย่างใดอย่างหนึ่ง (เช่น การควบคุมความเร็วรอบเดินเบา) หรือหยุดการทำงาน (เช่น การตัดน้ำมันเชื้อเพลิงเนื่องจากโอเวอร์รัน) นอกจากนั้น การควบคุมความเร็วคงที่จะหยุดทำงานด้วย
สวิตช์ตรวจจับเกียร์จะติดอยู่กับคันเกียร์ สวิตช์นี้ใช้สำหรับตรวจว่ามีการเข้าเกียร์หรือไม่ สวิตช์ตรวจจับเกียร์จะมีผลเช่นเดียวกับสวิตช์คลัตช์ คือสั่งให้เครื่องยนต์ทำงานบางอย่างหรือหยุดทำงานบางอย่าง นอกจากนี้ อาจส่งผลถึงการควบคุมความเร็วคงที่ด้วย
การวิเคราะห์สัญญาณสวิตช์คลัตช์และสัญญาณสวิตช์ตรวจจับเกียร์ด้วยชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมเครื่องยนต์แบบดิจิตอล (DME) จะใช้เพื่อวิเคราะห์การส่งกำลังจากเครื่องยนต์ผ่านคลัตช์ไปที่ล้อขับเคลื่อน โดยจะมีสวิตช์สองตัวต่อกันแบบอนุกรม ซึ่ง DME จะควบคุมฟังก์ชั่นการทำงานของระบบไดนามิกโดยใช้สัญญาณเหล่านี้ และพารามิเตอร์อื่นๆ ในการควบคุมเครื่องยนต์
ในกรณีที่เกิดความผิดปกติกับสวิตช์ตัวใดตัวหนึ่ง จะมีการบันทึกความผิดปกติต่อไปนี้ในหน่วยความจำความผิดปกติของ DME :
จะบันทึกความผิดปกตินี้ หากเป็นไปตามเงื่อนไขอย่างน้อยหนึ่งข้อต่อไปนี้ :
สำหรับการหาตำแหน่งความผิดปกติ ควรใช้โมดูลทดสอบในโปรแกรมวิเคราะห์ดังต่อไปนี้ :
ถ้ามีการวิเคราะห์ความผิดปกติของชุดเกียร์ ฟังก์ชั่นการทำงานของระบบไดนามิกจะปิดลงเพื่อความปลอดภัย นอกจากนั้น การควบคุมความเร็วคงที่จะหยุดทำงานด้วย