ส่วนแสดงอุณหภูมิภายนอก

แผงหน้าปัดจะวัดอุณหภูมิภายนอกในขณะนั้น โดยใช้เซ็นเซอร์อุณหภูมิภายนอก (ตัวต้านทาน NTC) เซ็นเซอร์อุณหภูมิภายนอก ต่ออยู่โดยใช้กราวด์ (กราวด์อนาล็อก) ต่างหากของตัวมันเอง และสายสัญญาณวัด (ขั้วบวกแบบอนาล็อก) ต่ออยู่กับชุดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของแผงหน้าปัด (IKE) ค่าอุณหภูมิภายนอกจะไม่แสดงในจอแสดงข้อมูลรวม (MID) แต่จะแสดงในแผงหน้าปัดโดยตลอดเวลา ในขณะขับขี่ ถ้าค่าอุณหภูมิภายนอกลดลงต่ำกว่า +3^o C ระบบเตือนด้วยเสียงสัญญาณ 2 (T2) จะทำงาน และค่าที่แสดงขึ้นจะกะพริบ ตามที่ได้ให้รหัสไว้ หน่วยในการแสดงผล (^o C/^o F) จะกำหนดไว้ในข้อมูลรหัส

ค่าที่แสดงจะเปลี่ยนแปลงอย่างช้าๆ เนื่องจากความร้อนจากเครื่องยนต์ และสภาวะแวดล้อมอื่นๆ จะมีผลต่อการแสดงอุณหภูมิภายนอก

ข้อมูล ”อุณหภูมิภายนอก” จะได้รับการกำหนดโดยชุดอิเล็กทรอนิกส์แผงหน้าปัด (IKE) ของบัสเครื่องมือวัด (I บัส) และบัสตัวถัง (K บัส) เมื่อสวิตช์กุญแจอยู่ที่ตำแหน่ง ”0” เซ็นเซอร์อุณหภูมิภายนอกจะได้รับการอ่านโดย IKE โดยใช้เวลาเป็นนาทีในแต่ละรอบการอ่าน ด้วยเหตุนี้ IKE จะได้รับการกระตุ้นให้ทำงานชั่วคราว เพื่อแสดงข้อมูลแล้วจะหยุดการทำงานไปอีกครั้งหนึ่ง