| ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ /
หมายเหตุการวัด |
|---|
| 1 | A | เทอร์มินอล50 | มอเตอร์ปลั๊ก I |
| | | |
| 2 | E | เทอร์มินอล50 | สวิตช์จุดระเบิด |
| | | |
| 3 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 4 | A | การทำงาน การป้องกันการขับเคลื่อน | ชุดควบคุม DME ชุดควบคุมชุดอิเล็กฯเครื่องดีเซลแบบดิจิตอล |
| | | |
| 5 | E | สัญญาณ สวิตช์จุดระเบิดคอยล์แหวน | คอยล์แหวน |
| | | |
| 6 | E | สัญญาณ ตำแหน่งคันเกียร์ L2 | ชุดควบคุมระบบเกียร์ AGS |
| | | |
| 7 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 8 | A | สัญญาณ ล็อคสตาร์ท (สำหรับรุ่นประเทศสหรัฐอเมริกาเท่านั้น) | สวิตช์ล็อคเกียร์ |
| | | |
| 9 | E | เทอร์มินอล31 | จุดต่อกราวนด์ X1108 |
| | | |
| 10 | E | แหล่งจ่ายไฟ เทอร์มินอล 30 | ฟิวส์ F11 |
| | | |
| 11 | E | เทอร์มินอลR | ฟิวส์ F39 |
| | | |
| 12 | E | สัญญาณ สวิตช์จุดระเบิดคอยล์แหวน | คอยล์แหวน |
| | | |
| 13 | E/A | สายสัญญาณ K บัส | ปลั๊ก, K บัส X10116 |
| | | |