| ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ / หมายเหตุการวัด |
|---|
| 1 | A | แหล่งจ่ายไฟ, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง | หัวฉีด 4 |
| | | |
| 2 | A | แหล่งจ่ายไฟ, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง | หัวฉีด 6 |
| | | |
| 3 | A | แหล่งจ่ายไฟ, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง | หัวฉีด 5 |
| | | |
| 4 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 5 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 6 | M | กราวนด์เซนเซอร์ | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศชาร์จ |
| | | |
| 7 | M | กราวนด์เซนเซอร์ | ตัววัดอุณหภูมิแบบคู่ |
| | | |
| 8 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 9 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 10 | E | สัญญาณความดันน้ำมันเครื่อง | สวิตช์ความดันน้ำมัน |
| | | |
| 11 | M | อุณหภูมิเชื้อเพลิง | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง |
| | | |
| 12 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 13 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 14 | M | สัญญาณเซนเซอร์เพลาลูกเบี้ยว | เซ็นเซอร์วัดแบบฮอลล์, เพลาลูกเบี้ยว 1 |
| | | |
| 15 | M | สัญญาณสปีด | ตัววัดสปีด (rpm) |
| | | |
| 16 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 17 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 18 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 19 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 20 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 21 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 22 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 23 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 24 | A | วาล์วเปลี่ยนทางไฟฟ้าสำหรับที่รองรับเครื่องยนต์ | วาล์วเปลี่ยนทางแบบไฟฟ้า ที่รองรับเครื่อง |
| | | |
| 25 | M | กราวด์, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง | หัวฉีด 4 |
| | | |
| 26 | M | กราวด์, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง | หัวฉีด 6 |
| | | |
| 27 | M | กราวด์, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง | หัวฉีด 5 |
| | | |
| 28 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 29 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 30 | A | แหล่งจ่ายไฟ, เซ็นเซอร์ความดันท่อหัวฉีด | ท่อเซ็นเซอร์ความดัน |
| | | |
| 31 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 32 | A | แหล่งจ่ายไฟ, เซ็นเซอร์ความดันเสริม | ตัววัดความดันเพิ่ม |
| | | |
| 33 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 34 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 35 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 36 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 37 | A/E | อินเตอร์เฟสข้อมูลแบบสองทิศทาง | อัลเทอร์เนเตอร์ |
| | | |
| 38 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 39 | M | สัญญาณสปีด | ตัววัดสปีด (rpm) |
| | | |
| 40 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 41 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 42 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 43 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 44 | A | การทำงานของรีเลย์หลัก DDE (HRL) | รีเลย์ DDE |
| | | |
| 45 | E | สัญญาณ มิเตอร์มวลอากาศฟิล์มร้อน | เกจวัดมวลอากาศ-ฟิล์มร้อน |
| | | |
| 46 | E | สัญญาณ มิเตอร์มวลอากาศฟิล์มร้อน | เกจวัดมวลอากาศ-ฟิล์มร้อน |
| | | |
| 47 | E | สัญญาณ มิเตอร์มวลอากาศฟิล์มร้อน | เกจวัดมวลอากาศ-ฟิล์มร้อน |
| | | |
| 48 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 49 | A | แหล่งจ่ายไฟ, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง | หัวฉีด 1 |
| | | |
| 50 | A | แหล่งจ่ายไฟ, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง | หัวฉีด 3 |
| | | |
| 51 | A | แหล่งจ่ายไฟ, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง | หัวฉีด 2 |
| | | |
| 52 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 53 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 54 | E | สัญญาณ ความดันเพิ่ม | ตัววัดความดันเพิ่ม |
| | | |
| 55 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 56 | E | สัญญาณ, เซ็นเซอร์ความดันท่อหัวฉีด | ท่อเซ็นเซอร์ความดัน |
| | | |
| 57 | E | อุณหภูมิเชื้อเพลิง | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง |
| | | |
| 58 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 59 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 60 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 61 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 62 | E | สัญญาณเซนเซอร์เพลาลูกเบี้ยว | เซ็นเซอร์วัดแบบฮอลล์, เพลาลูกเบี้ยว 1 |
| | | |
| 63 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 64 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 65 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 66 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 67 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 68 | A/E | อินเตอร์เฟสข้อมูลแบบสองทิศทาง | ชุดควบคุมการทำความร้อนล่วงหน้า |
| | | |
| 69 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 70 | M | กราวด์, ชุดควบคุมการทำความร้อนล่วงหน้า | ชุดควบคุมการทำความร้อนล่วงหน้า |
| | | |
| 71 | A | สัญญาณ, วาล์วควบคุมปริมาณ | วาล์วปรับระดับ |
| | | |
| 72 | A | สัญญาณ, วาล์วควบคุมความดันท่อหัวฉีด | ท่อวาล์วควบคุมความดัน |
| | | |
| 73 | M | กราวด์, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง | หัวฉีด 1 |
| | | |
| 74 | M | กราวด์, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง | หัวฉีด 3 |
| | | |
| 75 | M | กราวด์, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง | หัวฉีด 2 |
| | | |
| 76 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 77 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 78 | E | สัญญาณ, เซ็นเซอร์ความดันท่อหัวฉีด | ท่อเซ็นเซอร์ความดัน |
| | | |
| 79 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 80 | M | สัญญาณ ความดันเพิ่ม | ตัววัดความดันเพิ่ม |
| | | |
| 81 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 82 | E | อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น | ตัววัดอุณหภูมิแบบคู่ |
| | | |
| 83 | E | อุณหภูมิอากาศชาร์จ | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศชาร์จ |
| | | |
| 84 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 85 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 86 | M | กราวด์, เซ็นเซอร์ระดับน้ำมัน | ตัววัดระดับน้ำมัน |
| | | |
| 87 | E | สัญญาณสปีด | ตัววัดสปีด (rpm) |
| | | |
| 88 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 89 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 90 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 91 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 92 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 93 | A | สัญญาณ, โซลินอยด์วาล์วสำหรับควบคุมการชาร์จ | โซลินอยด์วาล์ว,ชุดควบคุมซูเปอร์ชาร์จฯ |
| | | |
| 94 | A | สัญญาณ การหมุนเวียนแก๊สไอเสีย(AGR) | วาล์วเปลี่ยนทางสำหรับการหมุนเวียนไอเสีย (AGR) |
| | | |
| 95 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 96 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ / หมายเหตุการวัด |
|---|
| 1 | E | แหล่งจ่ายไฟ, ชุดควบคุม | แบตเตอรี่ขั้วบวก (B+) |
| | | |
| 2 | M | กราวนด์ | จุดกราวนด์ |
| | | |
| 3 | E | แหล่งจ่ายไฟ, ชุดควบคุม | แบตเตอรี่ขั้วบวก (B+) |
| | | |
| 4 | M | กราวนด์ | จุดกราวนด์ |
| | | |
| 5 | E | แหล่งจ่ายไฟ, ชุดควบคุม | แบตเตอรี่ขั้วบวก (B+) |
| | | |
| 6 | M | กราวนด์ | จุดกราวนด์ |
| | | |
| 7 | E | ไฟจ่าย เทอร์มินอล 15 | ฟิวส์ F31 |
| | | |
| 8 | A/E | สัญญาณการวิเคราะห์ TXD 2 | ซอคเก็ต OBDII |
| | | |
| 9 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 10 | E | สายรับส่งข้อมูล (EWS) | ชุดควบคุมอิมโมมิไลเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ (EWS) |
| | | |
| 11 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 12 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 13 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 14 | | สายสัญญาณ คอนเวอร์เตอร์หน้ากลางขวา | |
| | | |
| 15 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 16 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 17 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 18 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 19 | A | สัญญาณ, พัดลม E-box | พัดลม E-box |
| | | |
| 20 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 21 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 22 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 23 | E | สัญญาณการทดสอบไฟเบรค | สวิตช์ไฟเบรค |
| | | |
| 24 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 25 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 26 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 27 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 28 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 29 | M | กราวด์ LCD, โมดูลวิดีโอ | โมดูลคันเร่งน้ำมัน |
| | | |
| 30 | M | กราวด์, เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบ 1 | โมดูลคันเร่งน้ำมัน |
| | | |
| 31 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 32 | A | การทำงาน, รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | รีเลย์ปั๊มน้ำมัน1 |
| | | |
| 33 | A/E | CAN บัส low | ต่อ CAN |
| | | |
| 34 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 35 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 36 | E | สัญญาณไฟเบรค | สวิตช์ไฟเบรค |
| | | |
| 37 | E | สัญญาณควบคุมความเร็วรถ | พวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชั่น |
| | | |
| 38 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 39 | E | เอาต์พุต, เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบ 2 | โมดูลคันเร่งน้ำมัน |
| | | |
| 40 | A | การสั่งงาน, พัดลมไฟฟ้า | พัดลมไฟฟ้า |
| | | |
| 41 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 42 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 43 | A | แรงดันไฟฟ้า, เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบ 1 | โมดูลคันเร่งน้ำมัน |
| | | |
| 44 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 45 | A | ความดันน้ำมัน | แผงหน้าปัด |
| | | |
| 46 | A/E | CAN บัส high | ต่อ CAN |
| | | |
| 47 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 48 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 49 | E | สัญญาณ, ความเร็วล้อด้านหลังขวา | ชุดควบคุม ABS/DSC |
| | | |
| 50 | E | สัญญาณคลัทช์ | โมดูลสวิตช์คลัตช์ |
| | | |
| 51 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 52 | E | เอาต์พุต, เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบ 1 | โมดูลคันเร่งน้ำมัน |
| | | |
| 53 | A | สัญญาณสปีด | ซอคเก็ต OBDII |
| | | |
| 54 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 55 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 56 | A | แรงดันไฟฟ้า, เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบ 2 | โมดูลคันเร่งน้ำมัน |
| | | |
| 57 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 58 | E | สัญญาณคอมฯ แอร์คอนฯ | โมดูลควบคุมทำความร้อนและ A/C |
| | | |